[Boîtes et embrayage] Voyant frein et vitesse

[Térranosaure à Papa]

Salut à tous,

Voila, 1) j'ai le voyant de frein à main qui reste allumé, question : quelqu'un à t'il une idée.
2) Impossible de passer les vitesses en démarrant à froid. il faut que j'attende au moins 5 bonnes minutes et après c'est nickel.
Ça le fait depuis que j'ai changé le flexible d'embrayage. Avant ca me la fait 2 ou 3 fois mais avec moins d'attente.
Ça vous dit quelque chose?
Merci d'avance

[dede83]

tu as mal purgé

[vincent sch]

Salut

Pour le voyant de frein,; as tu vérifié l'usure de tes plaquettes?

Pour l'embrayage, si tu n'as rien fait d'autre, je pense comme DD. Mauvaise purge

A plus

Vincent

[le Bleu du 6-2]

Hello tous,
Si tes freins sont bons, si tu es sur que tu as bien purgé comme il faut, regarde dans le "bol" de remplissage du liquide de frein... Moi j'ai le flotteur qui as tendance à rester bloqué en position basse quand je purge (même après remplissage ) si c'est ça tu lui met une tite pichenette pour qu'il remonte et zouuuu plus de voyant allumé.

[Térranosaure à Papa]

Cool les gars merci de vos réponses.

dede83 et vincent sch pour l'embrayage je n'ai fais que changer le flexible, je pensais bien à une mauvaise purge.
Non je n'ai pas vérifié mes plaquettes.

le Bleu du 6-2, je vérifierais le bocal.

Merci c'est cool. Bonne journée.

[edefaverney]

Mauvaise huile de boite !!!!

[Térranosaure à Papa]

Bon ce soir j'ai vérifié le bocal (Comme m'a conseillé le Bleu du 6-2) il est plein, ha! Mer.. j'ai oublié de vérifier le flotteur, quel c.. je fais bon je regarde demain.

edefaverney, je ne pense pas pour l'huile car quand je l'ai acheté au mois de juin les vitesse passaient impec.

[le Bleu du 6-2]

Salut

Pour le voyant de frein,; as tu vérifié l'usure de tes plaquettes?

Mais au fait.... ya pas de système de témoin d'usure sur les étriers ni sur les plaquettes...

Si?

[vincent sch]

Salut

En fait, je lui demandais de vérifier l'usure des plaquettes, parce que s'il ne rajoute pas de liquide dans le bol, alors l'usure des plaquettes engendre une sortie plus importante des piston au niveau des étriers, donc un volume de plus en plus important de liquide coté piston, donc le niveau baisse dans le bol. S'il baisse beaucoup, le voyant s'allume et si tu n'as pas de fuite sur le système, tu as la le même effet qu'un indicateur d'usure des plaquettes.

C'est Dédé qui m'a appris cela il y a fort longtemps

A plus

Vincent

[Térranosaure à Papa]

Salut

En fait, je lui demandais de vérifier l'usure des plaquettes, parce que s'il ne rajoute pas de liquide dans le bol, alors l'usure des plaquettes engendre une sortie plus importante des piston au niveau des étriers, donc un volume de plus en plus important de liquide coté piston, donc le niveau baisse dans le bol. S'il baisse beaucoup, le voyant s'allume et si tu n'as pas de fuite sur le système, tu as la le même effet qu'un indicateur d'usure des plaquettes.

C'est Dédé qui m'a appris cela il y a fort longtemps

A plus

Vincent

Salut Vincent,

Non je n'ai pas vérifié les plaquettes (j'avais bien compris ta question) je le ferais ce Week car le soir je rentre trop tard.
"parce que s'il ne rajoute pas de liquide dans le bol, alors l'usure des plaquettes engendre une sortie plus importante des piston au niveau des étriers, donc un volume de plus en plus important de liquide coté piston, donc le niveau baisse dans le bol. S'il baisse beaucoup, le voyant s'allume et si tu n'as pas de fuite sur le système, tu as la le même effet qu'un indicateur d'usure des plaquettes" ha oui carrément ?!! de toute façon il faut aussi que je purge les freins car il faut que j'aille chercher la pédale vachement loin pour que Térranosaure freine. Donc ce week end je sais quoi faire
Merci a tous de vos réponses c'est cool