Forum 4x4

bonjour tout le monde.

je sais qu'il existe la fonction rechercher, mais meme en mettant simplement : "baroud", on ne trouve rien, ou alors je ne sais pas m'y prendre...

donc.

nous recherchons en 3e véhicule un 4x4. notre choix se porte actuellement sur un baroud. c'est pas cher, on en trouve encore quelques un pas trop kilométrés autour de chez nous, par contre, y a de tout et de rien... les 3.3 sont matraqués ou souvent tres kilométrés.

on a trouvé un 2.8 td long de 1992. apres avoir lu un post sur ce modele, ( viewtopic.php?t=20913-conseil-achat-pat ... aroud+1992 ) je reste un peu sur ma faim...

il s'agit de cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/847533928.htm?ca=6_s et celle la http://www.leboncoin.fr/voitures/851428858.htm?ca=6_s

qu'en pensez vous a premiere vue? il n'est pas trop kilométré. il a l'air propre d'aspect extérieur et intérieur...

notre utilisation : voiture de secours, sortie et mise à l'eau du bateau (2 fois par an), faire du bois, promenade, et petits trajets. pas de raid, pas de 4x4 et franchissement etc... juste mettre le setter dans le coffre et amener madame chasser... avec les momes..

un article au sujet du patrol =clic=> http://www.forum4x4.org/content/124-Dat ... historique

toutes les discussion au sujet du BAROUD sont ici =>clic

merci!

Bonjour,

Moi je le trouve bien sympa ce Patrol "Long".
Un vrai petit camion, c'est immense à l'intérieur.
On en a 1 en donneur de pièces

Un petit coup de propre, un petit kit lames +5 cm, 4 roues en 33 pouces (ça lui va super bien) et avec un budget de 4000 euros (achat compris) tu pourras emmener la petite famille en toute tranquillité.

Vive les Barouds !

c'est un chouette véhicule de raid en version longue et puis surtout il dure, il dure, il dure... sur le mien, en quinze ans j'ai juste remplacé l'embrayage (mais c'était un défaut de la pièce d'origine !) sinon, suffit de surveiller les niveaux...

donc vous me confirmez que ce modele serait un bon choix?

je parcours le forum, mais ne trouve pas vraiment d'avis objectif... y a toujours un "mais" quelque part... c'est jamais facile de trouver LE véhicule qui va bien...

Ca va dependre des charges que tu comptes lui faire tirer. .

Le 2.8td manque de couple, et ca se ressent assez vite.

Avec cette caisse, j'aurais tendance a preferer son aieul le 3.3 td, aussi puissant, mais beaucoup plus coupleux.

Par contre, en trouver un en etat correct devient tres compliqué.

platplat a écrit :Ca va dependre des charges que tu comptes lui faire tirer. .

Le 2.8td manque de couple, et ca se ressent assez vite.

Avec cette caisse, j'aurais tendance a preferer son aieul le 3.3 td, aussi puissant, mais beaucoup plus coupleux.

Par contre, en trouver un en etat correct devient tres compliqué.

c'est dur de trouver la perle rare... j'aurai bien aimé, moi aussi trouver un 3.3... mais ca devient introuvable... maintenant, pour notre programme, je pense que ce type de motorisation sera plus que correct... on n'en a pas besoin pour grimper aux arbres non plus... pis, ca reste moins cher que certains toy qui a ce kilometrage la font 10 000€ de plus...

et le 3.3 n'existe pas en long..

quand même bien sympa en version longue pour une utilisation pas exclusivement de ballades tous terrains