Démonter p. de bord S413(87) / pb cable ouv. Capot ds boite a gant

[bossanova]

Hello

J'ai entrepris le désossage de ma bete (S413/1987/ Chassis court / Hard Top)
Pour oter la caisse

Ai viré les sieges AV/AR, les portes, ... le volant
Mais....je bute comme un âne sur la planche de bord...

Apres avoir retiré chaque vis, le panneau d'instrument, le systeme de commande du chauffage, ... je bloque finalemeyt sur la tirette du cable pour le capot (dans la boite a gants)

Ma planche de bord pend et je n'arrive pas a la retirer a cause de ce foutu cable que je n'arrive pas a désolidariser de ses extrémités (tirette ds la boite a gants ou systeme de fermeture ds le compartiment moteur)

arghhh

La RTA dit juste "déconnecter le cable..."

J'ai retiré ds le compartiment moteur, le systeme de fermeture du capot, (deux vis avec rondelles devant le radiateur) pour me donner du mou
Mais le cable est serti dans le systeme de fermeture et y'a rien de déconnectable du tout...
Et je ne vois pas bien comment passer l'ensemble a travers le trou ds la cloison moteur/habitacle

Coté boite a gant; l'ensemble est en plastique. j'ai dévissé l'ecrou qui solidarise cable et fond de boite a gant, mais rien qui permette de désolidariser ce à%$ de cable

dites comment qu'on fait?

Merci d'avance

[ttmavie]

Jamais fait

[mric]

Fait une fois bloqué comme toi sa ma saoulé j'ai coupé

[will@]

deja fait mais j'me souvient plus comment


ayé! vient d'aller voir !


tu voit la "tirette" dans la boiboite?!

bon: tu prend une pince et tu bloque la tige de la dite tirette ; ensuite le "gros bouton noir" ben tu le dévisse ; de la tout ton câble sort de l’intérieur de l’habitacle jusqu'au compartiment moteur !

heu ..... m'a gouré
c'té sur la trapanelle d'un gus ca ....

alors sur le mien je suis retourner essayer.... baiz... é donc on sort le système de verrouillage sous capot et çà donne ça

ensuite faut lever la languette grise pour débloquer la gaine ;deviser la chtiote vis et sortir le câble !

[vitarentais]

, et merci, moi aussi j'ai un peu regardé, mais que dans le moteur, j'ai pas encore été jusqu'à l'intérieur

[Jonath]

tu passe ta mains par dessous la boite a gant et la tirette est fixée avec un gros ecrou plastique (genre 24) qui se devisse à la main

[bossanova]

tu passe ta mains par dessous la boite a gant et la tirette est fixée avec un gros ecrou plastique (genre 24) qui se devisse à la main

En fait, quand tu devisse l'ecrou, rien ne se passe, ...
juste tu désolidarise tirette et cable du fond de boite a gant.
mais tu ne peux toujours pas faire passer les deux a travers l'autre

Tu penses bien que j'ai essayé...

[bossanova]

deja fait mais j'me souvient plus comment
ayé! vient d'aller voir !
tu voit la "tirette" dans la boiboite?!
bon: tu prend une pince et tu bloque la tige de la dite tirette ; ensuite le "gros bouton noir" ben tu le dévisse ; de la tout ton câble sort de l’intérieur de l’habitacle jusqu'au compartiment moteur !

heu ..... m'a gouré
c'té sur la trapanelle d'un gus ca ....
alors sur le mien je suis retourner essayer.... baiz... é donc on sort le système de verrouillage sous capot et çà donne ça
ensuite faut lever la languette grise pour débloquer la gaine ;deviser la chtiote vis et sortir le câble !

@Will : merci bcp
C'est bien aussi ce que j'ai fait, dans un second temps, apres m'etre ennervé sur la boite a gant
Mais moi j'ai pas de tirette ni de vis sur mon SUZ espagnol de 87...,
coté mécanisme moteur tout est serti ... et passé a travers une bride rivetée

z'ont du faire le sertissage de la douille de bout de câble, en usine, dans le compartiment moteur...

Mon espoir résidant dans le truc miracle connu que de vous pour dégrafer le bouton noir ds la boite a gant, de son cable
Comme ca ne semble pas marcher, va falloir que je coupe, je pense. Merdum...

(et pour la petite histoire ayant la flemme de refixer le mécanisme dans le capot, pour ramener la bestiole au garage sur 3 km, j'y suis allé avec le capot pas fixé...
Chose a pas faire: il s'est relevé violemment a 50 km/h est venu claquer contre la baie de pare brise et m'a pété un des deux supports .
oups boulette...
En plus j'ai été aveuglé le temps de m'arreter.
heureusement, personne devant ni derrière, ni de pietons. c'est l'avantage de vivre dans un bled paumé ...
Donc faites pas comme moi...

[ttmavie]

Capot01.jpg

[SUMARACS]

deja fait mais j'me souvient plus comment


ayé! vient d'aller voir !


tu voit la "tirette" dans la boiboite?!

bon: tu prend une pince et tu bloque la tige de la dite tirette ; ensuite le "gros bouton noir" ben tu le dévisse ; de la tout ton câble sort de l’intérieur de l’habitacle jusqu'au compartiment moteur !

heu ..... m'a gouré
c'té sur la trapanelle d'un gus ca ....

alors sur le mien je suis retourner essayer.... baiz... é donc on sort le système de verrouillage sous capot et çà donne ça

ensuite faut lever la languette grise pour débloquer la gaine ;deviser la chtiote vis et sortir le câble !

Bonjour
Sur mon 410 espagnol de 90, je sais pas si tous les modèles sont fait pareil. Tu bloque la tige du bouton et tu dévisse, j'utilise une pince à bec courbe. On peut même enlever une partie (la moitié supérieure) de la boîte à gant qui est vissé (4 vis )dans le tableau de bord mais je suis pas sur que ça passe et j'ais la vis qui tient le câble côté serrure dans le compartiment moteur.