Forum 4x4

salut je souhaite acquerir un mercedes GD300 avec 80.000km au compteur est ce une bonne affaire? il date de 1987 mais le moteur est plus jeune. la carrosserie est tres tres legerement abimé et tous ce qui concerne les ponts, la boite, l'embrayage, la transmission,... c'es d'origine. on me le fait a moins de 40.000frs. est ce un bon 4x4 a 4 vitesse? ... merci Tom's

Salut Tom

je vois , trés bon choix si je me trompe pas le compteur du merco à bien que 5 chiffres ??? sa me parrait pas beaucoup 80 000 kms pour un 1987 les spécialistes de diront sa mieux que moi

80.000km c'est le compteur du nouveau moteur et non du 4x4. merci pour ta réponse

Tom's a écrit :80.000km c'est le compteur du nouveau moteur et non du 4x4. merci pour ta réponse

OK tu ma fait peur il y à un post sur le G 280 de MG qui à entiérement refait de la carosserie

en général ce type de 4x4 est super costo attend un peut des autres avi vont arriver

Bah de 87 ... c'est un p'tit jeunot .... et 80000 bornes pour le moteur ... a peine rode ...

maintenant se serait bien de quant meme connaitre le kilometrage du reste ...

labricolle a écrit :

Tom's a écrit :80.000km c'est le compteur du nouveau moteur et non du 4x4. merci pour ta réponse

OK tu ma fait peur ]

Nan nan... j'ai pas tout refait quand même (c'est costaud un G ) mais des bricoles à droite, à gauche (surtout derrière d'ailleurs ). C'est dans le forum "Mécanique et réparation" et ça s'appelle "lifting d'un G" .

Sinon au niveau transmission c'est du solide, si c'est corretement entretenu ça devrait être sans soucis.

Sous réserve de contrôler le kilométrage réel du véhicule comme le suggère Nystao, s'il est en bon état général le prix me parait plus que correct.

J'ai oublié...

Salut Tom's et bienvenue sur ce forum !

bienvenue

meme remarque que les autres

depuis 87 il peut avoir 1-2-3 ou 480 mkm

regarde bien son état : amort, frein, fonctionnement boites, blocages...
passe dessous...

l'etat des sieges peut te renseigner sur le km

@+
Franck

Salut,

Moi, je pense que si le véhicule à l'air en bon etat, qu'il n'y a pas (ou peu)de rouille et que l'essai est concluant, il faut y'aller, fonce !
C'est un prix qui est très raisonnable. Ca peu paraître cher mais les G c'est comme ça, ça tiend la cote at vitam eternam. Des modèles 80/82 se négocient parfois plus cher !
Ce qui est bien c'est quand même de prévoir dans ton budget quelques frais pour les roulements de roues, de pivots, les rotules de direction et aussi peut-être les injecteurs, le préchauffage, ... Des éléments qui peuvent être amenés à être revu tous les 150000km.

@+, Serge

Pour ce qui est du prix, une Willys en bon état n'est pas beaucoup moins chère.