Forum 4x4

Bonjour a tous !

Est ce qu il esxiste une colle pour "coller", le mot est un peu fort, ou faire adhérer plus fortement une durite sur son support ?!

Depuis que j ai monter mon gros interco la durite turbo/interco n arrête pas de sauter au niveau de l interco...

Si quelque un a un tuyau, c est le cas de le dire , a me filer... Je prend !

Merci.

Le tube d'entrée coté interco doit avoir un bourrelet et il te faut utiliser des colliers T-Lock

Bebop a écrit :Le tube d'entrée coté interco doit avoir un bourrelet et il te faut utiliser des colliers T-Lock

+1 pour le collier sinon mettre un peu de loctite mais je sais pas si dans le temps ça tien mais le collier et le loctite ça devrais le faire
je fait ça pour les durite de mes voiture thermique et elles ont jamais lâchée pour tant ça chauffe très fort

Bebop a écrit :Le tube d'entrée coté interco doit avoir un bourrelet et il te faut utiliser des colliers T-Lock

Il a effectivement un bourrelet, mais ça ne suffit pas... la durite saute en permanence
A quoi ressemble un collier T-Lock ?

@Atchoum29:

loctite entre la durite et l interco ?

Dégraisse bien avec de l'essence F, ca ne devrait plus bouger, et avec un bon collier c'est mieux.

pat 25 a écrit :Dégraisse bien avec de l'essence F, ca ne devrait plus bouger, et avec un bon collier c'est mieux.

J ai dégraisser et mis de bon collier... ça a tenu un peut plus, mais sa saute au bout d un moment...

En doublant le collier vous penser que ça pourrait aller mieux ?

ta durite est neuve ou ancienne ?

une ancienne peut etre impregnee d huile et la recrache en permanence , j avais eu ce probleme sur mon patrol.

tu peux essayer de doubler , sinon je mettrais du scelroulement

sur mes echappements de bateau , j ai ca (jamais bouge d un yota !)

http://fr.aliexpress.com/w/wholesale-tu ... lamps.html

Je vais doubler pour l instant...

J attend un kit de durites silicone de chez allisport, livrer avec les colliers...
Une fois reçus ce kit je ferai ce qu il faut pour ne pas y revenir ! quitte a monter d autres colliers que ceux livrer avec les durites !

SISSOU a écrit :Il a effectivement un bourrelet, mais ça ne suffit pas... la durite saute en permanence
A quoi ressemble un collier T-Lock ?

Faut recharger le bourrelet au TIG.

Un collier T-Bolt (mea culpa) vs un normal :

Bebop a écrit :Faut recharger le bourrelet au TIG.

Un collier T-Bolt (mea culpa) vs un normal :

OK merci Bebop...