Choix 4X4 "tropicalisé" pour tracter
Posté : dim. juin 07, 2015 3:53 am
Bonjour a tous,
Je me permet de poster ce message pour avoir un coup de main dans mon choix final. J'habite en Calédonie. Je souhaite investir dans un 4X4 pour tracter mon bateau (95% du temps) et affronter les pistes (piste de terre, pas de franchissement). L'ensemble a tracter pèse environ 1T5,1T7. Je sort énormément, environ 80 sortie/ans. Je cherche un 4X4 capable de tracter ce poids sur une trentaine de kilomètre au minimum et 150 au max, avec un couple sérieux car les cales de mise à l'eau sont parfois hasardeuses (terres, forte pente ....). J'ai besoin d'un véhicule fiable, habitant en pleine brousse loin de tout, l'accès aux pièces est très compliqué et très chère. Je ne connais pas grand chose en 4X4, j'ai un Terrano 2 au boulot et des Navarra. Je les trouve sympa mais l'embrayage est fragile et dépassé les 120000 de fort bruits sur le train avant apparaissent. A noter que ce sont des véhicules pro utilisés sur les pistes de mangrove toute l'année donc soumis à très rude épreuve : sel, bosse ....
Le miens sera utilisé presque exclusivement sur le coltar.
- Les toyota : beaucoup trop sur-côté, ici un cruiser avec 250000 km se vend encore 16000-18000 euros. Les joies de la vie sur une île !
- Nissan : les terrano sont très abordable mais sont ils suffisant pour tracter sur de longue distance ? 7 ou 5 place ? Les Navara sont un peu chère. L'avantage c'est que des pièces nissan y'en a plein sur le territoire.
- Land : les disco et les defender sont abordable mais quid de la fiabilité ? J'entend beaucoup parler des fuites un peu partout et surtout de l’électronique ne supportant pas le climat tropical.
- Mitsubishi : les pajero sont un peu chère mais me plaisent bien.
- Chevrolet et dodge : on en trouve a prix correct ici soit du Z71 soit du Dakota. Grosse cylindrée, apparemment ca tracte un max mais qu'en est il de la fiabilité ? Leur boite auto me font peur. La conso je m'en fou.
Alors d'après vous quel est le plus adapté à mon utilisation ....
Je me permet de poster ce message pour avoir un coup de main dans mon choix final. J'habite en Calédonie. Je souhaite investir dans un 4X4 pour tracter mon bateau (95% du temps) et affronter les pistes (piste de terre, pas de franchissement). L'ensemble a tracter pèse environ 1T5,1T7. Je sort énormément, environ 80 sortie/ans. Je cherche un 4X4 capable de tracter ce poids sur une trentaine de kilomètre au minimum et 150 au max, avec un couple sérieux car les cales de mise à l'eau sont parfois hasardeuses (terres, forte pente ....). J'ai besoin d'un véhicule fiable, habitant en pleine brousse loin de tout, l'accès aux pièces est très compliqué et très chère. Je ne connais pas grand chose en 4X4, j'ai un Terrano 2 au boulot et des Navarra. Je les trouve sympa mais l'embrayage est fragile et dépassé les 120000 de fort bruits sur le train avant apparaissent. A noter que ce sont des véhicules pro utilisés sur les pistes de mangrove toute l'année donc soumis à très rude épreuve : sel, bosse ....
Le miens sera utilisé presque exclusivement sur le coltar.
- Les toyota : beaucoup trop sur-côté, ici un cruiser avec 250000 km se vend encore 16000-18000 euros. Les joies de la vie sur une île !
- Nissan : les terrano sont très abordable mais sont ils suffisant pour tracter sur de longue distance ? 7 ou 5 place ? Les Navara sont un peu chère. L'avantage c'est que des pièces nissan y'en a plein sur le territoire.
- Land : les disco et les defender sont abordable mais quid de la fiabilité ? J'entend beaucoup parler des fuites un peu partout et surtout de l’électronique ne supportant pas le climat tropical.
- Mitsubishi : les pajero sont un peu chère mais me plaisent bien.
- Chevrolet et dodge : on en trouve a prix correct ici soit du Z71 soit du Dakota. Grosse cylindrée, apparemment ca tracte un max mais qu'en est il de la fiabilité ? Leur boite auto me font peur. La conso je m'en fou.
Alors d'après vous quel est le plus adapté à mon utilisation ....
