Distribution de sans-plomb en Tunisie

[stef-kol]

Je vais emmener mon SAM en tunisie bientôt et vu que c'est un modèle injection catalysé, je me pose la question de la distribution du SP dans ce pays, dois-je enlever le catalyseur en prévention..., merci de vos réponses

[dourouni]

Salut, pour la distribution de SP, tout depend de la ou tu vas (grosses villes ou plus au sud...)
Sinon pour ton catalyseur tu as tout la
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=23677

[phil13]

il me semble que jusqu'à Douz tu auras du sp.
Plus bas ,c'est soit dans des futs de 200 litres (ksar ghilane), soit à une pompe qui en 2002 ne delivrait que du plombé. (tiaret)

[stef-kol]

merki des réponses. Pour les raideurs mon parcours est en résumé; Tunis > Gafsa > Metlaoui > Tozeur > Douz > Ksar Guilahne > El Hamma > Tunis.

J'aurais du SP?

Pour info, au niveau autonomie j'ai un réservoir de 40L et autant de jerrycans, ce qui à 15L au 100km (on m'a dit de compter large) me fait 500km de visibilité.

ça vous semble correct?

[Moof]

Il existe un additif à ajouter au super en dosage de 25ml pour 25l de super et qui t'évite de modifier le pot, et pour le prix C très intéressant puisque les 500ml sont à 23.60€, en clair, tu peux traiter + de super que tu ne pourrais en consommer en restant 6 mois sur place
Bien sûr ce que je te dis m'a été confimé par des gens conpétents donc ce n'est pas une rumeur , par contre tabler sur 15l/100km de moyenne de consommation , je n'appelle pas ça compter large pour un SAM, sur les pistes peut être , mais dans le sable :
Voilà

[pat 25]

Avec un HDJ 80, 40l au 100 dans le sable, du vécu.

[phil13]

, par contre tabler sur 15l/100km de moyenne de consommation , je n'appelle pas ça compter large pour un SAM, sur les pistes peut être , mais dans le sable :
Voilà

Remarque judicieuse !!

Avec mon land , je consomme environ 16 litres sur route, 20 litres sur pistes, et 40 litres pour faire les 100 km entre ksar ghilane et Douz par l'erg.

[Moof]

Avec un HDJ 80, 40l au 100 dans le sable, du vécu.

Et je suppose que ça ne boie pas que de l'eau cette petite bête, ça fait les vacances à cher non? :

[Moof]

Un des paramètres à prendre en compte dans le sable pour avancer sans trop bourriner est qu'il vaut mieux flotter que creuser, donc si possible pneus bien larges et sous gonflés et MUD à éviter mais bon ça reste mon avis C tout

[stef-kol]

oui, je suis en 215 pour 950 kg à vide en BF AT, je roule sur route à 1,4b, je descendrais peut-être à 1b là-bas, comparé à un Land de 2t sur des 235, avec la loi de physique Pression (au sol) = Force (poids du véhicule)/Section (largeur de la bande de roulement), je ne devrais pas trop jardiner, je compte un peu là-dessus. En conso normale je suis à 10L max, en TT à 12L, si je fais 18L, ça me fait 450 km d'autonomie. De toute façon je profiterais de l'expérience de Moof qui part avant moi, n'est-ce pas?

Sinon, merci du conseil Moof pour le produit miracle qui ajouté au super permet de ne pas bousiller le catalyseur.