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limited54
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#1

Message par limited54 »

bonjour a tous !

suite a la perte d"une de mes clefs ; j'ai décidé d"acheter ce petit logiciel ( 20 € ) qui permet a nos opel pas mal de paramétres ....
par exemple celle de reprogrammer une clef neuve !( +de 200 € chez hotpel )
ce petit logiciel peut aussi etre trés révélateur ! car ayant fouiner chez d"autres forum opel ; un opéliste a pu avec ce boitier descendre son compteur kilométrique ! :roll:
çà a dit long sur ce opcom !
il permet de voir si l"ancien proprio a bidouillé le cervo de votre opel en gros ! :devil:
et aussi d"éliminer codes défaut bien entendu !
avec çà il permettra de voir en profondeur dans le calulateur de votre hotpel tout ce qu"il se passe de pas trés catholique !
appareil complémentaire avec le elm 327 !
pour vous donner une idée j"ai copié un lien :D ! :

http://astra.cinebob.net/opcom/
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Tooffy
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#2

Message par Tooffy »

Note:

Pas compatible avec le V6.
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limited54
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#3

Message par limited54 »

bonjour

si tu le confirme ! je connais pas du tout ce truc là ,je commence seulement a pencher dessus ! :hein:

une petite histoire drole : un jour je fais le controle technique de mon astra g et le gars avec son diag me dit : monsieur c"est une voiture volée !
- ha bon bizarre c'est une premier main sorti d"usine ! :roll:
en fin de compte le gars ne savait lire ces codes et tous controles de n° .......... :no:
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Tooffy
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#4

Message par Tooffy »

J'en sais peu sur le sujet.

Juste que j'en ai acheté un pour lire les codes du frontera.
Le vehicule est pas dans la liste des vehicule dispo quand on ouvre le programme.

J'ai envoyé un email au polonais qui a fait le logiciel, il m'a confirmé que pour les moteur isuzu, c'était pas la même gestion, donc pas moyen de faire avec l'opcom.

Je cherche une uatre solution depuis.


J'edite:

Il semble que ce soit liée a la date de fabrication du miens: 02/99

Si en croit oscaro, les front B 3.2i sont compatible odb a partir de 09/99.
http://www.oscaro.com/catalyseur-opel-f ... 302-463-gt
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limited54
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#5

Message par limited54 »

salut !

alors essai de ce nouveau joujou !! une belle m...e a installer ! bon ok çà fonctionne !

1 er essai programme important : reprogrammation de clefs >> NADA l" ECU est complétement verrouillé ! donc pas top !! :devil:

2eme essai : reprogrammation des télécommandes verrouillages portes >>> exellent ( acheté un "truc" en hongrie de opel astra ) là çà marche !! :D

et sinon y"a plein de trucs a fouiner >> attention a pas planter l" ECU !

donc c pas perdu , j"ai encore une opel d"avance ... :D

si vous avez des questions n"hésiter pas ! :roll:
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mich07
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#6

Message par mich07 »

limited54 a écrit : >> attention a pas planter l" ECU !:
C'est ça qui m'inquiète, avec ma tête percée, je préfère me contenter de mon vieil ELM et de vauxcheck.......
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
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limited54
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#7

Message par limited54 »

mich07 a écrit :C'est ça qui m'inquiète, avec ma tête percée, je préfère me contenter de mon vieil ELM et de vauxcheck.......
salut mich07 !

comme sur le frontera l'ecu est verrouillé donc çà" devrait pas le fer " (pas essayé de voir dedans !)

il est complémentaire a l"eml327 et vauxchek !
l'opcom est quand méme plus complet y"a pas photos !! donc avoir les 3 serait un +++++ :D


l'opccom est que pour les "opel " ! donc aprés faut acheter que des z"opel ......
un limited 2003 pas si limited
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mich07
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#8

Message par mich07 »

limited54 a écrit :salut mich07 !

comme sur le frontera l'ecu est verrouillé donc çà" devrait pas le fer " (pas essayé de voir dedans !)

il est complémentaire a l"eml327 et vauxchek !
l'opcom est quand méme plus complet y"a pas photos !! donc avoir les 3 serait un +++++ :D


l'opccom est que pour les "opel " ! donc aprés faut acheter que des z"opel ......
Hello :hello:

Faudra ptetre que jme penche (sans tomber) sur la question, verrais ca plus tard.
Pour l'instant je me pose la question de garder mon front ou pas.... 12 ans, 240000km, je sais que les gros frais arrivent, ou reviennent, ( j'ai changé egr, boitier papillon débitmètre et poulie damper entre 100 et 120000km si on rajoute l'embrayage, ptetre le volant moteur et les pneus qui va falloir remplacer aussi, .........ca pique un peu :o uin :)
donc je bazarde ou j'y mets quelques milliers d'euros et je garde jusqu'à sa mort..... :prof:...that is the question???
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
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limited54
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#9

Message par limited54 »

....quelques fois faut savoir achever la bète !!

le mien 156 000 km pas pourrit ce week end j"ai eut droit a un etrier grippé ...... :devil:
bon pour des plaquettes +etriers a pas cher 80€ le tout !
acheté 2 pneus neuf pour 100€ ! des toyo... nippon ni mauvais !
le reste çà va encore .................. :roll:
un limited 2003 pas si limited
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