Alimentation essence - Samurai Injection

Modérateur : romainletu

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Jonath
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Alimentation essence - Samurai Injection

#1

Message par Jonath »

Salut a tous,

J'attaque de plus près le chassis du Sam et je viens de m'appercesoir que les tuyaux d'alimentation en essence sont bien pourraves...

Je voulais les remplacer, mais après un super entretien telephonique ou j'apprend que ce bout de tuyau coute 182€...j'abandonne l'idée de la pièce d'origine neuve

Avez vous deja coupé derriere le banjo pour passer sur une durites "carburant" mais en souple?

Pas de soucis lié à la pression de la pompe a essence?

D'avance merci de votre aide !
joy015
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re: Alimentation essence - Samurai Injection

#2

Message par joy015 »

Moi aussi ca m'interesse pour l'x90 , mais perso c le circuit complet a refaire du reservoir a la rampe d'injecteur :roll: :roll:
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greg 74
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re: Alimentation essence - Samurai Injection

#3

Message par greg 74 »

plus de la moitie des durites sur mon zj v8 sont en souple avec cerflex inox .

jamais eu de problemes et j ai une pompe sous le chassis a la place de celle dans le reservoir .
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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joy015
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re: Alimentation essence - Samurai Injection

#4

Message par joy015 »

greg 74 a écrit :plus de la moitie des durites sur mon zj v8 sont en souple avec cerflex inox .

jamais eu de problemes et j ai une pompe sous le chassis a la place de celle dans le reservoir .
Meme sur la partie apres pompe , ca pose pas de pb :hein: :hein:

Bon moi j'ai le reservoir aussi a changer :no: :no:
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greg 74
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re: Alimentation essence - Samurai Injection

#5

Message par greg 74 »

joy015 a écrit :Meme sur la partie apres pompe , ca pose pas de pb :hein: :hein:

Bon moi j'ai le reservoir aussi a changer :no: :no:
ma pompe etait comme toi dans le reservoir .

fragilite de ce bazar , elle est desormais hors reservoir . pour te decrire le le bignou :

reservoir , puit de reservoir , durite souple sur raccord d origine , filtre , durite souple , pompe , durite souple , durite d origine , regultateur , injecteur , durite rigide , durite souple jusqu dans le puit de reservoir


5 ans que cela tourne comme ca
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

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joy015
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re: Alimentation essence - Samurai Injection

#6

Message par joy015 »

greg 74 a écrit :ma pompe etait comme toi dans le reservoir .

fragilite de ce bazar , elle est desormais hors reservoir . pour te decrire le le bignou :

reservoir , puit de reservoir , durite souple sur raccord d origine , filtre , durite souple , pompe , durite souple , durite d origine , regultateur , injecteur , durite rigide , durite souple jusqu dans le puit de reservoir


5 ans que cela tourne comme ca
Ca me plait ca :D :
J'ai la pompe externe en plus
Me faudra une jauge qui fonctionne :lol: :lol:
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sebeu38
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re: Alimentation essence - Samurai Injection

#7

Message par sebeu38 »

Bonsoir,

Mon Samurai vient de passer le CT, le gars m'a dis que les canalisations de carburant étaient dans un sale état.

Penser vous que cela pose problème sur un diesel (passer en souple)?

Bonne soirée
"Tu n'es plus là où tu étais, mais tu es partout là où je suis", Victor Hugo
Jonath
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re: Alimentation essence - Samurai Injection

#8

Message par Jonath »

sebeu38 a écrit :Bonsoir,

Mon Samurai vient de passer le CT, le gars m'a dis que les canalisations de carburant étaient dans un sale état.

Penser vous que cela pose problème sur un diesel (passer en souple)?

Bonne soirée
SI ca ne pose pas de soucis sur un essence injection ca posera pas de soucis sur un diesel ;)

La pression d'injection etant généré plus tard sur le circuit
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