Forum 4x4

Bonjour,
Mon KDJ 120 VXE a 170.000 bornes, je pense que les amortisseurs ont fait leur temps.
Je cherche donc a les remplacer par quelque chose de meilleur que l'origine, forcément.

Mon souhait : une réhausse qui ne compromette pas l'acces aux parkings (+4 maxi donc ??)
qui soit confortable sur route (utilisation quotidienne) mais adaptée aussi a de gros poids dans la remorque (chevaux) et quelques chemins engagés.

Mon mécano me conseille le kit OME... Tout le monde conseille ce kit un peu aveuglément..
J'ai retrouvé sur ce forum un avis assez mitigé.

Que me conseilleriez vous selon ce que vous avez expérimenté ??
Merci

Déjà sur un KDJ 120, tu mettras pas plus de +4 à l'avant, tu es limité par le fait que c'est un triangulé.

Perso j'ai de l'OME ressorts medium + amortos standard sur un KDJ 90 :
- c'est un peu pompe à vélo sur route, mais assez confortable.
- En TT c'est pas mal, ça ne bride pas les débattements
Et c'est pas trop cher ...

Pour un usage plus routier et piste les amortos OME sport ont meilleure réputation

Après, tu as plein d'autres possibilités que je n'ai pas testées, ressorts king spring, koni raid, etc ... mais plus couteux dans l'ensemble

Ah je ne savais pas tout cela. Il va falloir que je lui demande des précisions sur le kit OME dont il me parle.
Si les autres marques sont plus cheres... C'est pas la peine, ca revient deja bien assez cher avec du OME !!

On est d'accord que les amortisseurs et ressort d'origine ne sont pas bons ??

Ca veut dire quoi "pas bons" ?

Parce que s'ils ont tenus 170K bornes, c'est déjà carrément pas mal. En durée du moins.
Certes, ils doivent être complètement rincés aujourd'hui.

En tout cas, ils sont encore bons pour passer dans les parking sous les 1.9m, eux

attention il est souvent d'usage de parler en pouce et non en centimetre, donc +2'= 5cm
Amha avec la dispersion à la fabrication ou les erreurs de livraison, y'a une tite chance que même un +1' passe vraiment juste , quand la hauteur de la boule d'attelage, faut voir.

Remplace tes ressorts par des origine en neuf, tu gagneras probablement tes +4cm

Pour les amorto, les OME sport en achat "qualité-prix", sinon des bon Koni !

Rem's a écrit :Remplace tes ressorts par des origine en neuf, tu gagneras probablement tes +4cm

Pour les amorto, les OME sport en achat "qualité-prix", sinon des bon Koni !

+4 cm avec ressorts d'origine surement pas (vu la différence de diamètre entre les ressort d'origine et des ressort style kingspring tu sera surpris).
Va voir chez un revendeur tu verras sur place la différence....et tu comprendra.

Koni oui excellent mais là on est plus dans la même gamme de prix

Je disais +4, en exagréant peut-être un peu certes , mais par rapport à ses ressorts qui ont 170.000 km

détrompes toi, des fois on est surpris à trouver des koni HT ou des bilstein à moins cher que les oME de base en cherchant un peu

moi j'ai un kit kony raid depuis des années et cela va trés bien

plus 5cm et il passe de partout y compris dans les parkings

par contre cela change la conduite car plus ferme et du coup ne se couche plus dans les ronds points