Modérateur : této
Salut à toi limited 54. mes joints d'injecteurs sont neufs. par contre, il y a des choses bizarres, d'apres la carte grise, mon gros est un 120 cv, mais le moteur est un 115, j'ai pas le radiateur de retour gasoil. ça n'a surement rien à voir, mais bon...limited54 a écrit :salut
c"est un" non "catégorique !
si tu désamorce c"est les joints d"injecteurs qui sont dans le sac ! a 99/00 !! aprés l"état des tuyaux ...............
le test simple: démonter les tuyaux de retour et de mettre un tuyau plus long sur la tete d"injecteur et souffler si l"air passe sans résistance c"est mort ! a faire sur chaque injecteur ; pas cher rapide ; et révélateur a 100/00 !
salut dédé83, le clapet est déjà monté, mais ça suffit pasdede83 a écrit :monte un clapet anti retour plutot
salut,limited54 a écrit :salut
mes joints étaien t neuf aussi ! et 2 avaient claqués ! de suite ............ ( trop serré ;?? )
les radiatteurs de retour go sont pour les modéles 2003 avec admission d"air electric; egr electric
120 ; 115 cv c'est du DIN ! pas une grosse différence d"ailleurs je me demande comment z"ont trouvé ces chiffres ......
alors, comment je fais pour savoir si c'est un 115 ou un 120 cv???? 
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