Forum 4x4

Bonjour à tous.

Je dois changer mes joints de nez de pont à l'avant et à l'arrière sur mon wrangler TJ 2.5l de 2000.

Pouvez-vous me confirmer que
- pour le dana 30 le couple de serrage du boulon est de 217 N.m.

- pour le dana 35 le couple de serrage du boulon est de 271 N.m.

Par avance merci.

gazadonf a écrit :Bonjour à tous.

Je dois changer mes joints de nez de pont à l'avant et à l'arrière sur mon wrangler TJ 2.5l de 2000.

Pouvez-vous me confirmer que
- pour le dana 30 le couple de serrage du boulon est de 217 N.m.

- pour le dana 35 le couple de serrage du boulon est de 271 N.m.

Par avance merci.

de mémoire ça me semble bon, ma clé dynamo était ok pour le pont avant, mais pas pour l'arrière, car limité a 220 N.m

une petite réflexion, comme ça entre la douche et le potage:

z'ont mis les mêmes ponts sur le 2,5L et le 4 L les ricains

doivent pas casser souvent su'l 2,5L les bidules...non?

Même ponts sauf sur les Rubicon, ce sont des Dana 44 et sur les dernier TJ, à l'arrière il y a aussi des Dana 44

Sinon, 2.5, 2.4 ou 4.0 ce sont les mêmes ponts



Pour le couple les 217 N.m est un mini il me semble que la maxi est vers les 350

Après il te faut aussi mesurer la résistance au couple du pignon d'attaque, resistance donnée par la précontrainte des roulements conique

ils cassent souvent sur les 2,5 et encore plus souvent sur les 4.0

Ça te va comme réponse ?

Bebop a écrit :ils cassent souvent sur les 2,5 et encore plus souvent sur les 4.0

Ça te va comme réponse ?

oè, cool


c'est rassurant

valJeep a écrit :de mémoire ça me semble bon, ma clé dynamo était ok pour le pont avant, mais pas pour l'arrière, car limité a 220 N.m

Ah bah je viens d'aller vérifier sur la mienne, c’est pire..... elle s'arrête à 210......

Ne serrer l’écrou que juste assez pour éliminer le jeu axial de l’arbre.
(4) Serrer l'écrou de pignon au couple de 217 Nm (160 livres pied).
(5) Faire tourner l’axe de pignon au moyen d’une clé dynamométrique (graduée en livres pouce). Le couple de rotation doit être égal à l’indication notée a la dépose, plus 0,56 Nm (5 livres pouce)
(6) Si le couple est insuffisant, la chape, et serrer l’écrou de l’axe de pignon par pas de 6,8 Nm (5 livres pied) jusqu’à l’obtention du couple correct.

Ceci ne marque tu si tu n'as pas le diff installé.

Bebop a écrit :Ceci ne marque tu si tu n'as pas le diff installé.

non c'est pour le changement de la bague
tu mesure le couple nécessaire a la rotation avant démontage et tu rajoute 0,56 Nm

donc en fait il faut une clé dynamométrique super précise


ou un peson