Avis kit suspensions Ironman

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nico90
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Avis kit suspensions Ironman

#1

Message par nico90 »

Bonjour,

D'après mon garagiste je dois remplacer mes amortisseurs avant car HS. C'est ce qui donnerait mes vibrations vers 130km/h et une direction un peu flou.
Pour 1000€ il existe des kits de la marque Ironman en +5 avec différents type d'amortisseurs (raid, chemin etc) pour le Pajero.
Mon but premier n'étant pas de le réhausser mais tant qu'à faire si je change les amortisseurs autant faire les ressorts avec. Un +3 cm m'aurait suffit mais y a pas dans cette gamme.
Ma question est: ça vaut quoi comme camelote cette marque surtout que ça doit pas être de leur fabrication maison. Ironman se contente de poser leurs étiquette dessus.

Pour info le Pajero à 105 000kms.

Merci
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skyfish
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re: Avis kit suspensions Ironman

#2

Message par skyfish »

c'est une marque connue et plutôt en bien
tu peux comparer en ligne avec du OME ou Trailmaster
tu peux aussi ne changer que les amortos; à ce kilométrage, changer les ressorts si tu ne veux pas rehausser, je n'en vois pas l'intérêt sinon celui de coordonner ressorts et amortos dans la même marque, mais c'est pas indispensable
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
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re: Avis kit suspensions Ironman

#3

Message par zounours63 »

Tu veux te faire plaisir, fais le. Attention avec +5, maxi pour le Pajero, tu ne passeras plus dans pas mal d'endroit. ;)
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platplat
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re: Avis kit suspensions Ironman

#4

Message par platplat »

Question :

Puisque tu ne désires pas de réhausse, pourquoi ne pas remonter du matériel d'origine ?

T'es sur que c'est etudié pour ton camion, et ca refera le même kilométrage, avec le confort d'origine.
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zounours63
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re: Avis kit suspensions Ironman

#5

Message par zounours63 »

Pour 800€ en origine amélioré tu fais ressorts et amortos avant + arrière. Ressort King Spring et tubes kayaba ;)
En suoers super content :)
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nico90
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re: Avis kit suspensions Ironman

#6

Message par nico90 »

Origine Mitsubishi, ils sont bien plus cher.
Mon plus gros dilemme finalement c'est de savoir si je change les ressorts dans la foulée d'où le choix des kits tout prêt mais obligatoirement réhaussé.
Si je ne change pas les ressorts, j'ai vu des Koni spécial (c'est leur nom, spécial pour quoi ?) pour 570€ les 4.

L'utilisation du Pajero c'est familiale avec grand trajet routier, vacances, quelques sorties en foret soft pour les champignons, rando etc + si le temps libre me le permet faire une fois ou deux dans l'année des balades dans les Alpes et ou Pyrénées avec tente sur le toit et coffre chargé au max.
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nico90
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re: Avis kit suspensions Ironman

#7

Message par nico90 »

Après moult recherche et d'après les commentaires d'Eric ici et là, les Koni special (type origine de ce que j'ai pu voir) seraient le bon choix au vu de l’utilisation que j'ai du Pajero.
Reste les ressorts: change, change pas.
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zounours63
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re: Avis kit suspensions Ironman

#8

Message par zounours63 »

Tu tractes :hein:
Look Gordini vu de l'arrière?
Si oui, tu changes.

Quand je parlais origine, c'est pas du Mitsu mais e la qualité au moins équivalente et sans re hausse.
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eric def 90 300 dti
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re: Avis kit suspensions Ironman

#9

Message par eric def 90 300 dti »

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Pour info je suis en essai pour eux depuis 10 mois

Donc je vais etre franc Pour la balade OK
pour le raid laisse tomber

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Et puis j'ai voulu essayer une autre suite a un petit probleme d'amortisseur :diable:
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Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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Jo49
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re: Avis kit suspensions Ironman

#10

Message par Jo49 »

Ce ne supporte pas la charge non plus... :devil:
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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