Forum 4x4

Bonjour à tous,

Sur mon santana 410 j'ai un mal fou à capter la fm quelque soi l'autoradio: j'en ai essayer 2 qui fonctionnent très bien sur une autre voiture mais très mal sur le santana.

l'antenne d'origine était cassée (raccourcie par les branches) et je l'ai remplacée par une adaptable (http://www.masterforest-boutique.com/fr ... ntana.html) : même résultat

j'ai monté une "amplificateur" de ce genre: http://www.universclub.com/volkswagen-s ... -1789.html : même résultat

j'ai essayé de ne pas connecter l'antenne à la masse: je comprend pas pourquoi mais c'est un peu mieux

j'ai fait un branchement de l'autoradio direct à la batterie: un peu mieux

j'ai monté des ampoules xenon et là c'est pire!

alors j'ai remarqué un élément (dont je ne connais pas le nom) accolé à la bobine, blanc-crème avec 2 branchements électriques qui monte en température dès que le contact est mit... http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CDAQrQMwBQ

que faire???

Une radio dans un sam?










































Perso, que de la clé USB, la radio ca me trop de pub...

Bonjour,

Les parasites sont présent en permanence ou moteur à l'arrêt ?

Cela peut éventuellement venir d'un problème de masse au niveau de l'antenne.

Bonne journée

Guigui57 a écrit :Une radio dans un sam?



























Perso, que de la clé USB, la radio ca me trop de pub...

, dans un sam de la musique, et le moteur!!!!!!

ouais, je sais que c'est bruyant et c'est pour pour ça que la radio c'est pas si mal!

moteur en marche ou coupé c'est pareil, et j'ai remis la masse de l'antenne à la carrosserie et au corps de l'auto radio: pareil!

par contre j'ai remarqué qu'en bougeant le cable de l'antenne sous le tableau de bord cela joue sur la "qualité" de réception

En voyant le titre, j'ai eu la même réaction que Guigui

J'avais un super poste dans mon 410 mais pas de vide poche.

J'ai plus de super poste mais gagné un vide poche au centre, que du bonheur.

Mieux je peux pas te dire

Plus serieusement, les contacts de l'antenne sont propre?

Un coup de papier 500 ou 800 histoire de nettoyer.

Du coup, je pense à un truc:
Pourquoi j'ai laissé l'antenne ?

Voir aussi du côté de la prise d'antenne, si pas origine de l'assemblage sur le câble mais réalisation perso, problème sur le conducteur central, ou tout simplement le câble d'antenne défectueux.

cedric37b a écrit :...j'ai monté une "amplificateur" de ce genre: http://www.universclub.com/volkswagen-s ... -1789.html : même résultat...que faire???

Tu pourrais essayer un truc comme ça. J'avais une antenne de ce type dans un camping-car sur base d'UMM (impossible d'installer une antenne classique extérieure) et ça marchait vraiment bien.

cedric37b a écrit :Bonjour à tous,

Sur mon santana 410 j'ai un mal fou à capter la fm quelque soi l'autoradio: j'en ai essayer 2 qui fonctionnent très bien sur une autre voiture mais très mal sur le santana.

l'antenne d'origine était cassée (raccourcie par les branches) et je l'ai remplacée par une adaptable (http://www.masterforest-boutique.com/fr ... ntana.html) : même résultat

j'ai monté une "amplificateur" de ce genre: http://www.universclub.com/volkswagen-s ... -1789.html : même résultat

j'ai essayé de ne pas connecter l'antenne à la masse: je comprend pas pourquoi mais c'est un peu mieux

j'ai fait un branchement de l'autoradio direct à la batterie: un peu mieux

j'ai monté des ampoules xenon et là c'est pire!

alors j'ai remarqué un élément (dont je ne connais pas le nom) accolé à la bobine, blanc-crème avec 2 branchements électriques qui monte en température dès que le contact est mit... http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CDAQrQMwBQ

que faire???

l'antenne d'origine est sur la baie de parebrise,la masse de la baie du parebrise est prise a la caisse,les masses sur un santana/suzuki sont pourris,d'ailleur l'antenne sur un suz est pas terrible
l'utilisation des + apc ou direct des alimentations elec d'origines pour des accessoires sont a faire mourir de rire ,c'est ou un + ou un - 12v :roll:faire des branchement au boitier fusibles ou batterie avec protection c'est mieux a la condition de faire des masses digne de ce nom !

l'espece de merdee qui se trouve a coté de la bobine et qui chauffe quand y'a le contact et c'est normal tjrs eviter de laisser le contact trop longtemps sur tout vehicule qui possede une bobine d'alumage ,une bobine fonctionne et aime pas si le contact est mis trop longtemps sans que le moteur tourne!
et cette piece s'appelle une ballast pour ta bobine et elle est fallcutatif,c'est une resistance qui permet d'abaisser la tension a ta bobine pour proteger en premier temps les rupteurs ensuite ta bobine
mettre du xenon sur une rave c'est encore pire

hoooooooooooooooo mon biquet !
ca va toi? ya du mieux? biz" mon loup !