3.2 did

Modérateur : zounours63

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nissanterrano
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3.2 did

#1

Message par nissanterrano »

Quels sont les retours sur le pajero 3.2 :hein:
On sait que les troll 3.0 ont des soucis de casse moteur, volant moteur fragile, qu'il y a eu des rappels pour les carters d'huile mais qu'en est il du pajero 3.2?
Est ce qu'il est aussi fiable que le 2.8 ou que le troll 2.8 y 60 :hein:
Zounours soit objectif et non de mauvaise foi si tu participes :lol: :D :D
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dede83
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re: 3.2 did

#2

Message par dede83 »

bleme de boitoto si pas vidanger a temps ou/et pas la bonne huile

refroidisseur egr

et comme tout hdi injecteurs et pompe
Image
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
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erikson
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re: 3.2 did

#3

Message par erikson »

entendu parler de pompe a injection (il me semble sur ce forum ..)
les volant moteur si BV manuelle avant 2004 ;)
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erikson
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re: 3.2 did

#4

Message par erikson »

tu lorgnes un quelle année ?
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nissanterrano
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re: 3.2 did

#5

Message par nissanterrano »

erikson a écrit :tu lorgnes un quelle année ?
Disons que j'ai une enveloppe monétaire me permettant d'acheter un 4X4 SUV de marque. ......et de garder mon pajero2.8 court oubien d'acheter qu'un seul vezicule qui dans ce cas serait un "vrai" 4x4 long (pas assez d'€ pour un 110)
Du coup je me renseigne encore et encore et jsuis pas fixé sur l'année :D
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re: 3.2 did

#6

Message par erikson »

en étant objectif , j'aime bien la motorisation et la boite auto du 3,2l ,
pour le points faibles , je lui reproche un peut sa garde au sol (en plus c'est pas évident a réhausser ) et le gabarit (la largeur ..)
mais pour faire ce que je fais , je le trouve très polyvalent
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re: 3.2 did

#7

Message par nissanterrano »

Mon utilisation sera routière et le Week-end ce sera des ballades dans des chemins ou au max des pistes!
Je ne ferais plus de trial ni de gros bourbiers car j'aurais plus souvent les 2 mouflets et les poussettes ;)
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re: 3.2 did

#8

Message par erikson »

le Did pourrait convenir à cette utilisation
un autre truc : il aime bien le gazoil le 3,2 ...
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nissanterrano
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re: 3.2 did

#9

Message par nissanterrano »

erikson a écrit : un autre truc : il aime bien le gazoil le 3,2 ...
Tout comme les patrol 3.0 et T2 je suppose!
Avec mon 2.8 je suis à 12l/100 km.
Ensuite dans mes prix,ça tourne dans les deux 150 000km,ça fait beaucoup ou ça reste correct en sachant que je parcours environ 20 000/an aussi bien autoroute que départementales?
Côté fiabilité et robustesse les Kzj95 sont très bien je pense mais trop cher et plus vieux :(
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re: 3.2 did

#10

Message par erikson »

niveau longévité ,je sais pas si tu va pouvoir faire 400000km ,mais c'est pas poussé comme moulin : 165 ch dans un 3,2L , y force pas le moteur ;)

a 150000 , t'as le temps de te voir venir ;)

perso , j'ais fais que à peine 20 000km avec le mien , pas assez de recul pour parler de longévité
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