Forum 4x4

salut je suis tombé en panne d'essence alors que la jauge marquait encore 1/4 en plus le 413 ne tire plus terrible.

je roule au SP 95 ( 413 de 89) bon ou pas ???

est ce que le reservoir ne serait pas sale et les deux seraient liés??

merci de vos expériences

est ce difficile de démonté la jauge ??

JP

Si je me trompe pas il faut descendre le réservoir pour démonter la jauge!

Gagné et bien souvent les vis sont soit rouillées soit à moitié écrassées suite au TT un peu musclé

Sinon, tu as pensé à monter un filtre à carburant ?? C'est toujours ça de moins qui passe dans carburateur et pour 5€ c'est pas trop cher

Pour la jauge, teste aussi l'indicateur au tableau de bord, c'est peut ^tre juste lui qui fatigue (mettre le fil du capteur en contact avec la masse pour vérifier si l'aiguille réagit correctement ou pas

Sinon, le mien (SJ 410 de 87) il mange du SP95 et pour avoir ouvert le moteur hier (joint de culasse), je te rassure, ça n'abime pas les soupapes ni les pistons en tout cas

C'est une affaire bien connue les jauges d'essence Suk ne marchent pas souvent corresctement.
La mienne ne monte que un peu au dessus du milieu et je ne me fie que au kilometrage (un plein tous les 300 bornes)

La mienne avec le plein elle n'indique rien , elle commence a indiquer a partir du moment ou il reste le dernier tiers.
Toujours des problèmes avec ces jauges.

pareil pour celui de skippy (413)
par contre sur mon 410 pas ce probleme ....
jauge differente peut etre pourtant ce sont les memes reservoirs.