Forum 4x4

Salut a tous !

Pour la première fois depuis que je me ballade avec le gros j'ai eu du -15° dans la montagne !

J'avais tout prévu pour ma ptite famille, du bois pour se chauffer, une cabane de montagne a squatter ET des batteries bien chargées !

Mais voila, ça m'a surpris quand même, au départ elles étaient a 12.80v, j'ai roulé de jour donc sans phares et avec le frigo et autoradio ... ensuite une fois sur place, le frigo n'a plus fonctionné puisqu'il faisait plus froid dehors et donc au moment du départ mes batteries étaient a 12.08v, je ne savais pas que le froid faisait autant baisser la capacité des batteries. Nous avons redémarré sans problème mais je pense qu'il est heureux que je n'ai pas fait fonctionner mon chauffage etc ...

Donc c'est quoi vos trucs a vous pour affronter la froidure et garder vos accus a donf ?

Je ne pars que quand il fait chaud....


Vérifie tes niveaux d'électrolytes même sur les batteries dites sans entretien, tu peux refaire les niveau à l'eau distillée.
Une batterie chargée ne gèle pas.

En montagne, vaut mieux changer préventivement...

Max

béééééééééééééééééééééééé

le frigo n'est pas un truc à prendre en compte : quand il fait froid il ne consomme pas et quand il fait chaud il ouvre le circuit quand le voltage de la batterie descend trop bas, donc le redémarrage est assuré.
par contre une batterie qui "ne tient plus la charge" c'est qu'elle est morte...

En parlant de ça, je cherche quelque chose comme ça pur mon A2:
Quelqu'un a une idée ou je pourrais trouver ce bidule????

j'ai cherché mais ce que j'ai trouvé c'est pour du voltage 36V

Salut !

C'est bien ce que je disais, le frigo a très peu tourné, l'alternateur charge, les batteries ont un an et j'y fait particulièrement attention, le gros ne tourne pas souvent et je les garde en entretien avec un chargeur Ctek ...

j'ai ça comme batteries mais en 105 ah

http://www.batteriemegastore.fr/product/XV27/
elles sont données pour cycle profond mais a l'époque ou je les ai acheté elles étaient soit disant a double usage ... j'ai jamais eu de problème

Elles ont eu froid !

Faudrait ptetre que je leur fasse un caisson isolé si j'ai la place ...

t'aurais pas un fil à la masse quelque part ?

C'est possible car elles déchargent un peu quand je les laisse branchées mais ça prends beaucoup plus longtemps quand même, quand je pars en bivouac en été je peux mettre la zique et le frigo pendant deux jours même en plein soleil et redémarrer avec les batteries a 12.20v environ ...

La aujourd'hui tout est normal sur le retour hier elles se sont rechargées ...

Arfoune a écrit :Salut a tous !

Pour la première fois depuis que je me ballade avec le gros j'ai eu du -15° dans la montagne !

J'avais tout prévu pour ma ptite famille, du bois pour se chauffer, une cabane de montagne a squatter ET des batteries bien chargées !

Mais voila, ça m'a surpris quand même, au départ elles étaient a 12.80v, j'ai roulé de jour donc sans phares et avec le frigo et autoradio ... ensuite une fois sur place, le frigo n'a plus fonctionné puisqu'il faisait plus froid dehors et donc au moment du départ mes batteries étaient a 12.08v, je ne savais pas que le froid faisait autant baisser la capacité des batteries. Nous avons redémarré sans problème mais je pense qu'il est heureux que je n'ai pas fait fonctionner mon chauffage etc ...

Donc c'est quoi vos trucs a vous pour affronter la froidure et garder vos accus a donf ?

Tu peux faire comme dans le grand nord mettre les batteries dans un bac avec un isolent style poil de yack pour les grands grands froids