hiver juste pour Eric.

[gui6473]

img pneus hiver.jpg

[eric def 90 300 dti]

[ATTACH=CONFIG]83197[/ATTACH]

Ma boite de MP et email fut completement agressé par les demandes de pneu hiver

Et pas mal de probleme avec certain 4x4 en equipement M+S ou les freinages furent trop long par rapport au pare choc arriere de la voiture bien ligne sur cet axe de freinage

Je viens de trouver un article autour de cela

[ejeepsien]

Ma boite de MP et email fut completement agressé par les demandes de pneu hiver

Et pas mal de probleme avec certain 4x4 en equipement M+S ou les freinages furent trop long par rapport au pare choc arriere de la voiture bien ligne sur cet axe de freinage

Je viens de trouver un article autour de cela

C'est le courrier des lecteurs d'Auto+ ?

Je ne comprends pas qu'ils parlent encore de pneus neige au lieu de pneus hiver

Et je comprends encore moins que l'on parle encore - techniquement - de M+S

[Doo]

On avait déjà un fil pour en parlé mais il n'y ai plus

Le truc à savoir c'est que souvent les pneus hivers (avec le flocon) sont souvent des m+s
mais l'inverse n'est pas vrai, il y a beaucoup de mixte en m+s qui ne sont des pneus hivers (avec le flocon)

[pat95]

heureusement qu il a pas ecouter le journal de tf1 l autre soir avec les pneus neige a gomme dure

[pat95]

toi aussi tu as relevé l'ineptie du commentaire fait par le reporter...... comme quoi, certains feraient mieux de s'informer, se documenter avant d'aborder le sujet qu'ils vont (déc)ouvrir !

pour les pneus hiver, il s'agit d'un modèle à gros crans genre petit MUD et cloutables - les seuls vraiment efficaces sur la glace vive ou le verglas - sauf que limité sur certaines voies et panneau 90 km/h sur la malle AR, ce genre de pneu est toujours autorisé à ce jour en France !

j ai bondi en l air c etait le 24 je crois