Compatibilité PONT vitara ESSENCE 1.6 carbu 1999 et 2.0L HDi de 2002

[Jules63]

Bonsoir,

J'ai la possibilité de récupérer deux ponts + chassis d'un Vitara essence de 1999 afin de remplacer mon chassis plié du 2.0L HDi de 2002... Est-ce possible de conserver les ponts essence ? J'ai vu qu'il existait des cannelures en 22 et 26 crans...

L'avantage serait une réduction plus importante, et ma vitesse max réduite. (sans importance ça !)

Et la boite de vitesse/tranfert, je garde ? Ce serait compatible ? Je ne trouve pas d'info...

Ne pas oublié que j'ai reprogrammé le moteur à 120HP environs.

Merci pour vos infos !

[joy015]

Bonsoir,

J'ai la possibilité de récupérer deux ponts + chassis d'un Vitara essence de 1999 afin de remplacer mon chassis plié du 2.0L HDi de 2002... Est-ce possible de conserver les ponts essence ? J'ai vu qu'il existait des cannelures en 22 et 26 crans...

L'avantage serait une réduction plus importante, et ma vitesse max réduite. (sans importance ça !)

Et la boite de vitesse/tranfert, je garde ? Ce serait compatible ? Je ne trouve pas d'info...

Ne pas oublié que j'ai reprogrammé le moteur à 120HP environs.

Merci pour vos infos !

Alors mon petit tu garde la pont avant acier et tu y remonte le couple conique de l'essence tout en gardant le differentiel de l'HDI , et les cardans , comme ca tu blinde ton train avant
Pour l'arriere monte le pont de l'essence complet
Pour ce qui est bv bt garde tout du hdi
Voila tout

[Jules63]

Oui impec, merci !!!

Tu crois pas que les arbres du pont arrière sont quand même un peu plus fragile sur un essence ? Je pourrais faire la même opération qu'à l'avant...

[joy015]

Oui impec, merci !!!

Tu crois pas que les arbres du pont arrière sont quand même un peu plus fragile sur un essence ? Je pourrais faire la même opération qu'à l'avant...

Oui tu peu mais les arbres d'hdi sont differents il me semble les 5 goujons de roues sont direct sur l'arbre de roue alors que qur les autres , ils sont sur les tambours
Apres tu y laissera les cardans avant de peter un arbre de roue arriere , garde les en pieces de secours
Et puis ca fais moins de meca comme ca

Tu est sur qu'il est de 1999 ?
Tu est sur qu'il est a carbu ?
C pas plutot un injection monopoint

[Jules63]

Oui oui, tu as raison, c'est un monopoint !!!

Je vais quand même changer les planétaires à l'arrière, histoire de pas être emmerder si je mets deux airlocker ARB un de ces quatre !

[joy015]

Oui oui, tu as raison, c'est un monopoint !!!

Je vais quand même changer les planétaires à l'arrière, histoire de pas être emmerder si je mets deux airlocker ARB un de ces quatre !

Tu t'en fout de changer les planetaires le bloc arb a tout ce qui va bien

[Jules63]

Voulait dire par là que je récupérais les planétaires + arbres de 26 cannelures contre 22 sur l'essence... Avec du 235/75 R15 + une bonne reprog du HDi, c'est préférable !

[joy015]

Voulait dire par là que je récupérais les planétaires + arbres de 26 cannelures contre 22 sur l'essence... Avec du 235/75 R15 + une bonne reprog du HDi, c'est préférable !

Viens me voir ca sera plus simple