Forum 4x4

Salut à tous

J'aimerai bien corriger l'affichage kilométrique de mon afficheur. Depuis que j'ai modifié le ratio du couple conique mon afficheur est décalé d'environ 12km/h par rapport à la vitesse donnée par le GPS. Serait il possible de modifier quelque chose sur la carte électronique de l'afficheur pour corriger un peu ce décalage?

Le capteur de la vitesse est électronique. Peut être qu'il est possible de modifier le traitement du signal provenant du capteur?

A plus

Vincent

Salut à vous tous

Peut-être en modifiant l'impédance du capteur!
Tu peux utiliser un potar pour trouver la bonne valeur!

A plus

Manu

Salut

Merci pour ta réponse. Je devrais essayer. De ce que j'ai lu pour l'instant, il en ressort que c'est un capteur analogique, donc ce n'est pas un signal pulsatoir mais bien un capteur qui doit envoyer un signal de type tension qui va augmenter en fonction de la vitesse de rotation et qui va alimenter un simple galvanomètre coté afficheur.

Faudrait voir comment augmenter la tension de sortie du capteur de vitesse.

Si j'augmente l'impédence, je réduis la tension, non ? Il faudrait, au contraire, réduire l'impédence pour espérer obtenir un signal en tension qui soit plus élevé, non?
Et quid de modifier le galvanomètre qui sert d'afficheur de vitesse? Doit bien y avoir un truc qui permet de faire une sorte d'offset sur un galvanomètre, non?

A plus

Vincent

Le régime étant plus élevé donc la tension de sortie est plus grande, il faut donc la réduire pour leurer le compteur!
À plus
Manu

Je vais peut dire une connerie, mais il y a pas un petit potentiomètre d'origine a l'intérieur du compteur pour affiner, ajuster la vitesse?

pat 25 a écrit :Je vais peut dire une connerie, mais il y a pas un petit potentiomètre d'origine a l'intérieur du compteur pour affiner, ajuster la vitesse?

Là tu m’intéresses. Es-tu certain d’avoir vu ce potentiomètre sur le circuit afficheur du T2 ? Faut que je regarde cela.

edefaverney a écrit :Le régime étant plus élevé donc la tension de sortie est plus grande, il faut donc la réduire pour leurer le compteur!
À plus
Manu

Ah mais oui, tu as raison, faut augmenter l’impédance pour réduire le signal tension et de ce fait afficher une vitesse plus faible. Ca devient déjà plus simple à réaliser cette histoire. Peut être un potentiomètre sur le signal pour réduire un peu le signal. Cela recoupe un peu ce que dit PAT25.

A plus

Vincent

Ce n'est qu'une supposition, j'ai vu ca sur un compteur de ................GT Turbo.

Il y a des boitiers conçus pour ça.
Je te filerai bien un lien mais je suis sur mon phone et c'est pas pratique...
Dès que j'ai un accès plus complet je te fait tourner ça...

Et pourquoi pas refaire ton fond de compteur (si il est accessible naturellement :hein avec de nouveaux repères ?

Beaucoup de motards en équipant leur moto en super motard le font (roue AV de plus petit diamètre)

http://www.gpspassion.com/upload/mimi%2 ... mpteur.bmp

Salut

Pas con comme idée. As tu une idée sur quel support et où faire imprimer un tel fond? Je pense pouvoir faire l'image avec la bonne position des graduations, par contre je ne vois pas trop chez qui allez pour faire imprimer cela sur un plastique adhésif.

Est ce que les entreprises qui fond des adhésifs pour carrosseries pourraient me réaliser cela ?

A plus

Vincent