Forum 4x4

Hello la foule,
Je viens d'ouvrir mon moteur de treuil est c'est pas joli, joli à l'intérieur.
Les roulements font un bruit de biscottes et les charbons sont HS.
Mis à par ce remplacement d'organes d'usure, est-il recommandé d'étancher le bloc moteur?

L'etanchéité c'est bien mais ca a des limites.
Dans l'industrie on y fait tres attention car une fois que l'eau rentre dans qqchose de relativement étanche ben ca ressort plus .....

pate a ouinj

Change les élément usés puis un bon trempage dans du gasoil.... et il est tout neuf !

du coup faut pas le rendre trop étanche...

J'ai "ressucité" un treuil électrique de cette façon...

Bebop a écrit :passe le ouinj

dit donc ! c'est quoi c'bordel chaton?!

leon_pp a écrit :L'etanchéité c'est bien mais ca a des limites.
Dans l'industrie on y fait tres attention car une fois que l'eau rentre dans qqchose de relativement étanche ben ca ressort plus .....

Je plussoie.

Bebop a écrit :pate a ouinj

si c'est du p'neu....ça va pas le faire

Trêve de plaisanteries, en plus de changer les roulements, je mettrais pas pâte sans serrer dans un premier temps, puis je visserai complètement une fois durcie.

petit up,
- pour le moteur se sera joint + mise à l'air (merci L'air ) + flexible dans l'habitacle moteur
- pour le carter moto-réducteur, ce sera graisseur + mise à l'air courte (merci L'air encore)

leon_pp a écrit :L'etanchéité c'est bien mais ca a des limites.
Dans l'industrie on y fait tres attention car une fois que l'eau rentre dans qqchose de relativement étanche ben ca ressort plus .....

exactement ! et l'air transporte de l'eau ! moi je ferai le contraire des trous avec une grille pour permettre le rinçage a l'eau claire , c'est la boue qui ruine les éléments internes.

Bernard_83 a écrit :exactement ! et l'air transporte de l'eau ! moi je ferai le contraire des trous avec une grille pour permettre le rinçage a l'eau claire , c'est la boue qui ruine les éléments internes.

J'y ai pensé, mais les balais ne vont pas apprécier l'exposition à la poussière + eau.
Je préfère une mise à l'aire + une étanchéité, quitte à mettre un raccord rapide pour insuffler de l'air son pression afin d’expulser la condensation

salut , un treuil , c'est bien , mais ils demandent de l'entretien , il faut régulièrement le démonter / nettoyer / graisser ............