Forum 4x4

Salut
Sur mon jeep wrangler jk 2009 j'ai le voyant EPS/BAS et le voyant ABS qui ce sont allumés et l ABS ne fonctionne plus sur de gros freinage.
les valises de contrôle sont très rare en Guyane, alors système D mais je ne sais pas ou commencer mise à part les fusibles qui sont OK.
(petite info : train de pneu arrière usé)
Merci pour vos conseil A+ et bonne route

La première cause de souci, c'est un capteur crade à la roue.

Ok merci c'est parti pour un démontage...

peggy973 a écrit :(petite info : train de pneu arrière usé)

C'est pas un intégral permanent le JK

Ca pourrait être une piste, si le système de contrôle de traction détecte une trop grande différence de diamètre entre av et arr il peut ne pas aimer... Si la vérif/nettoyage des capteurs ne donne rien regarde si tu peux te faire prêter des roues d'usures identiques...

C'est pas un intégral permanent le JK je confirme (propulsion en 2x4).
je remplace le train dans quelques jours ....puis après démontage. (j'ai opté pour des Mickey Thompson Baja mtz)
merci pour l'info

Tiens moi au courant.
J'ai le même soucis sur mon JK UNLIMITED équipé course/raid.
Je pensais que c'était la réhausse ou la taille des roues. Je sais pas.

Phil, suite à ta réhausse est-ce que tu as recentré ton volant ? Un des capteurs pour l'ESP mesure l'angle de la direction, donc si tu touches à ça il faut faire un reset du mùodule ESP je pense, mais est-ce faisable sans passer par un scan concess

D'abord, c'est une Jeep que j'ai acheté comme ceci. Le véhicule a participé, entre autres, à 2 rallye AICHA des GAZELLES.
J'ai ensuite acheté aux US le fameux boîtier PROCAL qui est sensé amélioré ou adapter certaines transfos de la JK.
J'ai donc essayé de recentre, avec le PROCAL, le volant mais ce n'était pas vraiment flagrant. Et l'ESP BAS reste toujours allumé...
Voili, voilou.
Après, je fais avec ...

Roberto_Rems a écrit :Phil, suite à ta réhausse est-ce que tu as recentré ton volant ? Un des capteurs pour l'ESP mesure l'angle de la direction, donc si tu touches à ça il faut faire un reset du mùodule ESP je pense, mais est-ce faisable sans passer par un scan concess

Je pensais à la même chose.

Le Procal a la fonction de recentrage, mais si ton para n'est pas parfait ça va fouttre encore plus la grouille...

Ce problème arrive très souvent suite à réhausse...

Bebop a écrit :Je pensais à la même chose.

Le Procal a la fonction de recentrage, mais si ton para n'est pas parfait ça va fouttre encore plus la grouille...

Ce problème arrive très souvent suite à réhausse...

Qu'Est-ce que tu entends par para ?