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dede83
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#1

Message par dede83 »

a l ingénieur du pajero d etre mon con que celui du terrano 2 :diable:

vidange moteur + filtre a huile

vidange boite de transfert

vidange des pont avant et arrière

pas une goutte par terre :clap: :clap: :clap:

par contre

:sm: :fire: :fire: :fire: :fire:


au fils de sa mère

qui a mis des joints de merde sur la boite et les ponts

qui a tellement serré le filtre qu il a fallut mettre une rallonge de 1 metre pour le desserrer :tomate:


ps ça roule a combien un paj 3 long

parce que la il plafonne a 14:hein:

faut dire qu avec une vidange tous les 3 ans et 25000 km ça a pas du l arranger
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#2

Message par roomone »

Mon mien à déjà pris 170

et 160 avec la tente :roll: :p
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#3

Message par dede83 »

ben oui

donc moteur fatigué :hein:
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#4

Message par roomone »

ou alors admission complètement bouchée

si il à toujours la vanne EGR ça m'étonnerais pas que tout soit englué, ça se fait bien mais c'est un peu long à tout démonter
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dede83
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#5

Message par dede83 »

je lui est bouché l egr a 140000km il en a 166000
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#6

Message par zounours63 »

C'est bizarre, j'ai pris 165 avec le court ;)
Wildtrak en apprentissage ...

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#7

Message par dede83 »

c est ce que je lui dis 160 a vide 140 avec la remorque porte hermaphrodite :diable:

lui c est 140 a vide et 110 avec la remorque :hein: :hein: :hein: :hein:
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#8

Message par roomone »

démonte la vanne egr pour voir la couche de suie si y à plus de 5mm t'es bon pour un extra :D
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#9

Message par dede83 »

que neni

il veut le vendre :devil: :devil: :devil:
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#10

Message par roomone »

Ben alors rachète lui une misère nettoie l'admission et fait toi un billet
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