mon 4L pue!!
Modérateur : valJeep
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mon 4L pue!!
non, il n'a pas mangé de flageollets.....
mais depuis que j'ai changé le collecteur d'échappement (pour rappel, remplacé par un Borla inox), mon Cherok pue énormément.
j'ai supprimé la vanne EGR lors de l'opération (qui sur les 88 est entre la tubulure d'échappement juste après la rencontre des 6 tubes et le collecteur d'admission d'air)
il y a une petite fuite sur une liaison entre 2 tubulures (là où sa passe à côté de la BT, pour situer), il faut que j'essaie de la supprimer, c'est très noir autour de cette fuite
la sortie du pot est également très noire ==> un soucis dû à la suppression de la vanne EGR?
je précise qu'avant changement du collecteur j'avais une fuite au niveau du boulon 11, qui me faisait un beau bruit bien "pas normal" lors des accélérations, plus maintenant, donc pas de soucis de ce côté là...
un pb de capteur? le MAP? un autre?
merci d'avance pour votre aide
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re: mon 4L pue!!
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re: mon 4L pue!!
non car il est de 88reivax22 a écrit :Catalyseur ou pas ?
avant changement du collecteur, il sentait moins pire....et toute cette suie à la fuite et en sortie de pot, si rapidement, normal?
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re: mon 4L pue!!

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re: mon 4L pue!!
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re: mon 4L pue!!
bah non...valJeep a écrit :ça pue quoi? la moule?![]()


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re: mon 4L pue!!

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re: mon 4L pue!!
et ton collecteur va puer pendant en gros 1000 bornes le temps que les traitements se consument

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re: mon 4L pue!!
cela dit, la calamine semble se former avant d'attaquer la partie de la tubulure qui n'est pas neuve, vu qu'il en sort par la fuite sus-citée
ça pourrait être un pb de mélange air-essence? une durite remise au mauvais endroit?
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