Forum 4x4

salut à tous

je voulais aller jeter un oeil sous les garnitures plastique des passages de roue du XJ (vérif de la rouille), savez vous comment on les retire? est-ce irréversible? doit-on enlever les élargisseurs d'ailes aussi?

merci d'avance

a+

Tintin

Bonne question

oui, il y a des contres écrous dans l'aile, faut demonter l'élargisseur en même temps... par contre tu es sur et certain de péter toutes les vis qui sont bouffés par la rouille

PS : vaut mieux pas y regarder d'ailleurs, ça déprime

coté elargisseur elle tienne par des vis qui tienne l elargisseur comme dit val et l autre coté elle sont clipsé

Bonne chance!

ok, merci pour ces retours...........encourageants

donc s'y on attaque ça, on pète tout et on est obligé de rouler sans élargisseur avant de pouvoir en installer des neufs, c'est ça?

tristanlcf a écrit :coté elargisseur elle tienne par des vis qui tienne l elargisseur comme dit val et l autre coté elle sont clipsé

du coup, il y a la possibilité de les déclipser d'un côté et de les découper (donc les détruire, à quoi ils servent?) de l'autre sans démonter les élargisseurs?

sinon une astuce pour evité de detruire les vis des elargisseur d aile et de coupé tous



tu vire les clips en plastic qui tienne le pare boue dans l'interieur d aile au pire meme si tu les casse tu peut en retrouvé sa coute que dalle

apres tu demonte la calandre avant complete phare et tous et tu demonte l aile 5 vis coté interieur moteur 2 vis derriere la face avant 1 vis dans l ouverture de portiere et 2 vis en de sous soue les retour de bas de caisse

c'est long a faire mais au moins tu risque rien d abimé et tu peut verifier facilement derriere les aile et tous


franchement si tu demonté les elargisseur d aile et que tu casse des vis tu y passera autant de temps que de faire comme je te dit sans rien cassé au pire juste les clips plastic

vires tout et remplace la visserie des élargisseurs avec de l'inox...

ça va plus vite/c'est mieux...