ça grimpe, c'est en dévers, c'est gras, ça glisse, ça plante... que faire ?

[christian.styling]

y a pas de point d'ancrage à proximité - donc pas d'auto-sauvetage au treuil ou au tirfor alors que faire,
sauf appeler un copain à la CiBi et sortir sangles et manilles en attendant qu'ils vienne

-

[ttmavie]

T planté ?

[christian.styling]

non, je suis rentré à la maison j'étais pas tout seul
mais c'est un cas d'école : les quatre roues patinent
impossible de reculer pour prendre de l'élan et passer sur l'inertie
le sol est du gros gras sans fond : mouvant...
si n’insistes tu poses les ponts.

je me disais qu'il faut trouver un "truc"
passer des cordes à travers les jantes pour chainer ?
emporter des plaques mais lesquelles ?

[ttmavie]

On en parlé ici même
On gros mis à part les '' vrais plaque '' vendu pour le 4x4 ce qui va bien c'est le caillebotis du type industriel.
Il y avait même un intervenant qui prétendait que les porcheries renouvelait régulièrement leurs matériel.
Il faudrait que l'on retrouve le post, c'était très intéressant.


][/URL]

[jibus]

non, je suis rentré à la maison j'étais pas tout seul
mais c'est un cas d'école : les quatre roues patinent
impossible de reculer pour prendre de l'élan et passer sur l'inertie
le sol est du gros gras sans fond : mouvant...
si n’insistes tu poses les ponts.

je me disais qu'il faut trouver un "truc"
passer des cordes à travers les jantes pour chainer ?
emporter des plaques mais lesquelles ?

T'attends que ça sèche , ou tu laisses le Patrol au garage et tu prends le Def .

[Rem's]

Attendre que ça sèche


Sinon la dernière fois, tanqué sur du bien gras, l'ami sambj38 parti trop loin et qui n'arrivait pas revenir en arrière, du coup on l'a sorti avec mes plaques "style" maxtrax et quelques branchages mis en travers

Par contre après tes plaques pèsent le double de leur poids et tu ramènes toute la boue avec toi Galerie indispensable car en l'état je ne les aurais pas remises dans le 4x4

[dede83]

On en parlé ici même
On gros mis à part les '' vrais plaque '' vendu pour le 4x4 ce qui va bien c'est le caillebotis du type industriel.
Il y avait même un intervenant qui prétendait que les porcheries renouvelait régulièrement leurs matériel.
Il faudrait que l'on retrouve le post, c'était très intéressant.


][/URL]

:hein orcherie faut demander a joe49 ou a dede

[nissanterrano]

non, je suis rentré à la maison j'étais pas tout seul
mais c'est un cas d'école : les quatre roues patinent
impossible de reculer pour prendre de l'élan et passer sur l'inertie
le sol est du gros gras sans fond : mouvant...
si n’insistes tu poses les ponts.

je me disais qu'il faut trouver un "truc"
passer des cordes à travers les jantes pour chainer ?
emporter des plaques mais lesquelles ?

Appeler TTmavie ou Charly60
Sinon +1 pour le caliboti

[christian.styling]

Appeler TTmavie ou Charly60
Sinon +1 pour le caliboti

les caillebotis j'en ai deux... c'est vachement abrasif ... il me faudrait des porte-plaques sur les cotés

[christian.styling]

[...] maxtrax [...]

c'est vrai qu'elles ont un profil qui doit s'ancrer dans la boue sans couler... mais pareil : il me faudrait des porte-plaques latéraux et pis acheter des plaques maxtrax alors que j'ai des caillebotis je vais me prendre un coup de batte de baseball par mon ministre des finances