Forum 4x4

Bonjour à tous

J'ai acheté un terrano de 2003 3l DI en bôite meca avec 100000 km , j'en suis trés content très confortable pour la famille mais voila que je trouve avec un bruit en 5 ème quand j'accelere et bruit qui disparait quand je n'accelere pas , j'ai regarder sur le forum beaucoup parle du roulement primaire , j'ai remarqué quand je pousse sur le levier de la boite de transfert le bruit s'attenue , j'ai vidanger la boite rien de special pas de limaille ni morceau , pensez-vous à un roulement quand meme ou autre ?

Merci pour vos réponses

Salut

100000 km c'est un peu tôt pour un problème de roulement de primaire. Est ce un sifflement qui varie en fonction de la vitesse de rotation du moteur?
Ton huile de boite de vitesse était elle de couleur marron? La déterioration du roulement priamire ne donne pas de la limaille mais de la rouille. Cette rouille va brunir l'huile de boite. Etais ce le cas?

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Vincent

non l'huile étais clair rien de suspect ( huile de boîte ) j'ai pas fais huile de boite de transfert . le bruit augmente légèrement et s’arrête quand je lâche la pédale d’accélération

Salut

Si ce “bruit” n’est pas un sifflement alors il y a de fortes chances que ce ne soit pas le roulement primaire.
Mais alors quoi d’autre ? Je ne vois pas. Ne peux-tu pas décrire un peu mieux la nature de ce bruit ? C’est apparu suite à une sortie TT ?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Si ce “bruit” n’est pas un sifflement alors il y a de fortes chances que ce ne soit pas le roulement primaire.
Mais alors quoi d’autre ? Je ne vois pas. Ne peux-tu pas décrire un peu mieux la nature de ce bruit ? C’est apparu suite à une sortie TT ?

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Vincent

c'est une espece de grognement qui augmente avec la puissance demandée (plus de bruit en pleine charge soit pied au plancher).

je suis sur que si tu bouge le levier de BT ou si tu pousse légèrement dessus tu n'aura plus de bruit. si c'est ca j'ai le même PB depuis 150 000 KM environs. d'après NINI c'est normale (même si je ne suis pas d'accord avec eux).

dic28 a écrit :c'est une espece de grognement qui augmente avec la puissance demandée (plus de bruit en pleine charge soit pied au plancher).

je suis sur que si tu bouge le levier de BT ou si tu pousse légèrement dessus tu n'aura plus de bruit. si c'est ca j'ai le même PB depuis 150 000 KM environs. d'après NINI c'est normale (même si je ne suis pas d'accord avec eux).

OUI OUi s'est exactement ca le bruit !!! C inquietant ? je fais que du chemin pas de frachissement avec .-

juterrano a écrit :OUI OUi s'est exactement ca le bruit !!! C inquietant ? je fais que du chemin pas de frachissement avec .-

je n'ai jamais trouvé mais je n'ai jamais réellement chercher non plus... j'ai pour l'instant pas eu de limaille dans les huiles donc je ne m'inquiète pas (c'est peut être une erreur).

je me demande si il n'y a pas un réglage du levier de BT, si il y en a un, la solution est peut être la.

Oui, j'ai aussi un grognement mais uniquement si je pousse le levier de boite de transfert ( sans pour autant changer de position). Ca l'a toujours fait sur les 2 véhicules. Par contre, je n'ai pas de grognement tant que je ne touche pas à ce levier.
Je ne connais pas de réglage sur le levier de boite de transfert. Je n'ai rien vu de particulier ni à l'intérieur de la boite de transfert ni à l'extérieur de celle ci. Il n'y a pas de synchro sur la boite de transfert

Peut être une petite inspection du niveau d''huile de la boite de transfert à faire?

Est ce que tu tractes avec ce véhicule? Une grosse charge qui aurait peut être détendue la chaine?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Oui, j'ai aussi un grognement mais uniquement si je pousse le levier de boite de transfert ( sans pour autant changer de position). Ca l'a toujours fait sur les 2 véhicules. Par contre, je n'ai pas de grognement tant que je ne touche pas à ce levier.
Je ne connais pas de réglage sur le levier de boite de transfert. Je n'ai rien vu de particulier ni à l'intérieur de la boite de transfert ni à l'extérieur de celle ci. Il n'y a pas de synchro sur la boite de transfert

Peut être une petite inspection du niveau d''huile de la boite de transfert à faire?

Est ce que tu tractes avec ce véhicule? Une grosse charge qui aurait peut être détendue la chaine?

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Vincent

Je tracte une remorque de temps en temps avec un quad dedans rien de méchant que peu tirer la bête !!

Je sais pas si il existe un réglage de la tringlerie sur la boîte de transfert

juterrano a écrit :Je tracte une remorque de temps en temps avec un quad dedans rien de méchant que peu tirer la bête !!

Je sais pas si il existe un réglage de la tringlerie sur la boîte de transfert

Pour moi, il n'y a pas de réglage à faire sur le levier de la boite de transfert. Il n'y a pas de tringlerie. Le levier rentre direct dans la boite de transfert. Faut que je retrouve le reportage sur l'ouverture de la boite de transfert.

Voilà: Ici en inter N°14
viewtopic.php?t=69836-installation-kit- ... +transfert
Tu vois la "tringlerie". Il n'y a rien à faire la dessus. Ca doit être monté comme cela et pas autrement. (J'ai eu des surprises de drôles de montages sur une épave ou le dernier qui avait remplacé la boite de vitesse avait fait un drôle de montage à ce niveau la.