Mixte chez Pirelli: le S/T ou le A/T?

[jbider]

J'aimerai savoir quel est le mixte chez Pirelli? S/T ou A/T?

C'est pour une utilisation route et foret et plein de sable chez nous. (Sud ouest)

Chez pirelli ils donnent le S/T en mixte et pourtant A/T ca veut dire All Terrain, alors?

[Domterr]

Pour moi le ST est un mixte mais plus routier 80/20

Le AT est un mixte mais plus tout chemin 50/50

[eric def 90 300 dti]

J'aimerai savoir quel est le mixte chez Pirelli? S/T ou A/T?

C'est pour une utilisation route et foret et plein de sable chez nous. (Sud ouest)

Chez pirelli ils donnent le S/T en mixte et pourtant A/T ca veut dire All Terrain, alors?

Pirelli ST

pirelli AT


St produit plus routier avec une approche hivernale assez cool
AT le produit route/piste avec une carcasse assez agreable sur route

[benemat]

Perso, j'ai monté des ST depuis fin décembre, et j'en suis super content, pas de pb sur chemin enneigé, tres bonne accroche sur route mouillé et enneigée...
Pas encore vraiment testé en TT, mais ca doit etre suffisant, il parait juste qu'ils sont un peu fragile des flans ! (Je crois que Christian en a crevé sur simple chemin)

[Oooops!]

Salut,

J'ai des Pirelli AT, après avoir eu (quelques mois) des BFG AT, en remplacement de la monte routière d'origine, prétendue "80/20".

Sur le goudron, le ST devrait fort logiquement se comporter -un peu- mieux que le AT, mais ce dernier est quand même loin d'être mauvais, même sous la pluie ou dans le "petit gras" (et en tout cas bien mieux que le BFG AT dans les mêmes conditions).

Mais pour les usages décrits par Jbider, en Pirelli il me semble que le AT serait plus adapté que le ST.

[Domterr]

J'aimerai savoir quel est le mixte chez Pirelli? S/T ou A/T?

C'est pour une utilisation route et foret et plein de sable chez nous. (Sud ouest)

Chez pirelli ils donnent le S/T en mixte et pourtant A/T ca veut dire All Terrain, alors?

Pirelli ST

pirelli AT


St produit plus routier avec une approche hivernale assez cool
AT le produit route/piste avec une carcasse assez agreable sur route

Il y a aussi le ST/N remplace t'il le ST

[eric def 90 300 dti]

J'aimerai savoir quel est le mixte chez Pirelli? S/T ou A/T?

C'est pour une utilisation route et foret et plein de sable chez nous. (Sud ouest)

Chez pirelli ils donnent le S/T en mixte et pourtant A/T ca veut dire All Terrain, alors?

Pirelli ST

pirelli AT


St produit plus routier avec une approche hivernale assez cool
AT le produit route/piste avec une carcasse assez agreable sur route

Il y a aussi le ST/N remplace t'il le ST

Le ST/R est l'evolution du ST
evolution vers un comportement plus routier
pour un marché qui le leader le 4X4 qui roule sur route
un pneu avec une approche performance assez cool
Derive tres bien geré, appuis assez parfait
freinage au top
mais rien au niveau TT il est routier et simplement routier
pas terrible en hiver et sur la neige il est OUT

[Domterr]

OK pour le ST/R mais je voulais parler du ST/N

[eric def 90 300 dti]

OK pour le ST/R mais je voulais parler du ST/N

j'ai beau ouvrir mes doc papiers
et info

j'ai pas le ST/N Scorpion
donc si tu as une photo ou une doc je suis en attente

[Domterr]

pas de doc mais j'en ai sur mon T2 des ST/N mis a la place des ST que j' avais en origine

Et c en premiere monte maintenant sur les T 2 peut etre des pneus speciaux pour les Nissan T2