convertisseur AW4

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convertisseur AW4

#1

Message par tristanlcf »

salut a tous

on parle souvent des embrayage et autre mais jamais des convertisseur de boite auto .

sa se change tous les combien c'est truc ?

comment voir sans demonté s'il est fatigué ?


merci tristan
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platplat
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re: convertisseur AW4

#2

Message par platplat »

Ca dure la vie de la voiture, si la boite est entretenue.

Pourquoi tu penses qu'il fonctionne mal ??
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re: convertisseur AW4

#3

Message par tristanlcf »

justement je n ai aucune base pour me fier a si sa marche correct ou pas d ou ma question .

c'est juste pour info .

mais j ai quand meme quelque doute sur sont fonctionnement correct .

j ai plus ou moins une base de comparaison entre mon 4L et l autre 4L GPL

sur le mien les vitesse passe correctement mais avec un certain a coup tandis que sur l autre sa passe plus doux pas d a coup juste leger
apres a regime egal il semble que les vitesses passe pareil
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re: convertisseur AW4

#4

Message par Bebop »

ça dure pas du tout la durée de vie de la voiture.

Faut changer le converto à chaque reffection de boite, tous les 150mkm pour les boites US et tous les 250mkm (ou plus, c'est super fiable) pour les boites Jap.

l'AW4 est une boite Jap.
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re: convertisseur AW4

#5

Message par tristanlcf »

la je suis a 271 mille sur le mien et je pense pas que sa etait changé l histoire .

sur le GPL le bourrin a ete changer il a environ 200 mille
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#6

Message par Bebop »

les a-coups c'est pas le converto c'est le TV cable, on le règlera le 1er mai ;)
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#7

Message par platplat »

Si entretenue, je vois pas l'interêt d'une réfection de la boite.. L'usure est minime.

Tiens, j'ai fait faire l'entretien de celle du Panzer hier. Pas de limaille au fond. Par contre, faut pas se tromper de trou pour refaire le plein d'huile. Sinon, ça fait une vidange complete du moteur en plus.... :lol:
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#8

Message par Bebop »

:mdr:
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re: convertisseur AW4

#9

Message par tristanlcf »

Bebop a écrit :les a-coups c'est pas le converto c'est le TV cable, on le règlera le 1er mai ;)
se que je pensé aussi a force de regardé tous est rien sur l AW4 :lol:

mais faut que j en achete 1 neuf celui monté on dirait les embout d origine avec de la gaine et un cable de velo dessus avec un arrêtoir de cable a vis dessus .

j ai comparait a celui du GPL sa n a rien avoir :lol:

au niveau du reglage de la gaine quand tu appui sur le bouton pour regle la papillon la gaine bouge meme bloqué :D

tandis que sur l autre non
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#10

Message par platplat »

Bebop a écrit : :mdr:

Moi aussi ça a fait ça. Le mecano un peu moins... :D
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