Forum 4x4

Aujourd'hui j'ai bien bricolé...



Pour tristan, le réglage des soupapes :



J'ai fait :

vidange moteur + filtre
changement doigt, tête, fils, bougies
vidange LDR, nettoyage du bloc, nettoyage radia
pompe à eau, durites neuves
galet tendeur, courroie
virer le vieux joint de cache culbu fait à la pâte à pare-brise par l'ancien proprio pour monter un joint silicone réutilisable
repeindre le cache culbu

Demain :

freins neufs
filtre à essence
cable d'accel

puis ensuite réfection du chassis...

Quand je vous dit que ça se découpe au niveau du boitier de DA :



Ordre d'allumage du I6 pour ceux qui veulent changer leurs fils :

je vois que lolo a recuperer une epave de plus dans son camps de gitan

J'ai pas de place pour faire de la méca et le gourou a été suffisamment sympa pour me prêter son garage

je voit qu avec les beau jour tous le monde ce lance dans la meca

bon il va tourné bientot alors ce 4L

Bebop a écrit : Quand je vous dit que ça se découpe au niveau du boitier de DA :

C'est quoi ces pâtés? Si tu veux renforcer c'est pas comme ça qu'il faut t'y prendre...

Dur a régler les culbuteurs ??

Ton galet tu la pris ou ? Le mien couine un peu je crois

Du taf en perspective! De deux tu fais un c'est ça l'idée non?

Jo49 a écrit :Du taf en perspective! De deux tu fais un c'est ça l'idée non?

Je pensais faire pareil

Deux non pas suffis

Kurios a écrit :C'est quoi ces pâtés? Si tu veux renforcer c'est pas comme ça qu'il faut t'y prendre...

merci je suis au courant...

ça c'est le précédent proprio qui etait visiblement un naze en méca ET en soudure...

buc63 a écrit :Ton galet tu la pris ou ? Le mien couine un peu je crois

Rock auto comme d'hab...

Jo49 a écrit :Du taf en perspective! De deux tu fais un c'est ça l'idée non?

Y'a rien là, c'est de la petite méca tranquille... Demain je vais fabriquer un peu

Et non, avec les 2 j'en fait pas 1 seul...

J'en ai un qui tourne, CG et tout et un pour pièces... Je lui ai déjà piqué la BT...

Vu que je vois que les soupapes vous affolent :

buc63 a écrit :Dur a régler les culbuteurs ??

Pour info, les culbu se règlent pas sur le 4.0...

D'où mon :"c'est bidon" adressé à Tristan... Y'a des poussoir hydrauliques qui s'occupent de rattraper les jeux. Faut juste vérifier que la rampe du culbu est bien serrée à 25Nm...