Tout d'abord je me présente ( pas trouvé la rubrique pour), Adrien, 25 ans de Vannes (56) et nouveau propriétaire d'un XJ 2.1TD de 1988, oui oui comme moi !
Propriétaire oui mais heureux pas forcément pour le moment.
Le bébé est âgé de 25 ans et 308 000 km. Acheté il y a peu, il traînait devant un garage et je l'ai eu pour 100€ !
Le pauvre a passé prêt d'un an dehors vitres semi ouvertes, autrement dit il à bien prix l'eau.
Vu de l’extérieur il est propre, de l'intérieur il sent le chacal et est trempé !
Un peu de ménage s'impose :
Houlalla les mauvaises surprises, de la rouille, de la rouille et encore de la rouille !!
Et au plafond aussi du cou, rustines, mastic peinture pour déjà le rendre étanche contre la pluie !
Voila il est plus ou moins étanche !
Ce que je ne vous ai pas dit c'est que l’embrayage semble HS.
Au moment de l'acheter la pédale était très dure et j'ai appuyé dessus. D'un coup elle est partie dans le fond.
Je me suis dit, mince le câble à lâché ! ( et non banane c'est hydraulique). Bon bah ça doit être le récepteur, je le démonte et l'actionne en poussant dessus, le niveau du bocal remonte, je demande de l'aide pour appuyer sur la pédale pendant que je pousse sur le récepteur, tout à l'air en règle.
Démontage de la BV, 2h de boulot plus tard elle est tombé et j'en suis la, au premier coup d’œil tout à l'air en ordre !
Quand même ! 
