Je possède un Hilux LN46 2.2L D de 1982 avec 230 000 Kms
Depuis 15 jours j'ai une fuite de GO importante sur le dessus de la PI au niveau du ressort de la tige relié à l'accélérateur.
Il s'agit d’une PI "NIPPON DENSO", le moteur tourne sans problème, par contre au ralenti le GO coule comme un robinet.
J'ai pu lire qu'il fallait démonter le couvercle de la PI et qu'il s'agirait d'un joint torique sur l'axe.
Est-ce que le problème peut être plus grave qu'un joint torique?
Est-ce que la dépose et la repose du couvercle n'engendre pas de réglage pointu?
A démonter le couvercle, est-ce qu'il vaut mieux changer d'autres joints?
J'ai effectué des recherches sur le forum mais j'ai trouvé trop de sujet divers.
Merci d'avance et longue vie aux forums d'entraide
