Forum 4x4

salut a tous ,je vous explique mon probleme: mon moteur a été refait completement'je suis a une cote de rectif cylindre de 0.50 culasse controlée ok et maintenant le probléme il chauffe lorsque je roule a fond il monte dans le rouge, j'ai donc monté un deuxiéme manos de température et méme probléme j'arrive au max a 120 C ,j'ai supprimé le calostat toujours pareil et j'ai détartré mon radiateur .
Si je roule a 100 kms aucun probléme ,certain me dise que le moteur n'est pas fait pour une cote de rectif cylindre 0.50 .
Quelqu'un a t il le meme probléme ? une solution j'éspere !!

bonjour
Mon lJ70 (2.446cc) chauffait aussi,et j'ai aussi nettoyé le radiateur mais sans résultat.
Alors j'ai relevé les vitesses de rotation de l'hélice du ventilateur et là problème:elle tournait plus vite moteur froid que moteur chaud.Donc le visco coupleur ne fonctionnait pas correctement.Un nouveau visco coupleur est relativement couteux.
J'ai remis 18mL d'huile de silicone (Toyota env:15€) à l'intérieur du visco et depuis lors plus de surchauffe.
donc tester la résistance du visco à froid puis à chaud

Salut
DouX
LJ70 de 1990 223.000Km

bjr
effectivement le coupling peut etre defaillant c est meme probable

tu peux le bloquer et tu verras vite les resultats si ca chauffe toujours!!!

@+ JP
Toy Runner et Samourai1300

merci pour les infos je demonte le visco coupleur et je vous dit quoi

bon j'ai testé le visco coupleur :a froid dur a tourner et a chaud plus aucune resistance ,j'ai donc demonté le visco et la je ne vois rien de cassé ,présence d'un peu d'huile a l'interieur mais pas de pieces de casse et pas d'usure ni de jeu ???? que dois je faire?

En fait pour le visco toy plus l'huile est chaude, plus elle durcit donc plus ton helice est entrainee AMHA c'est le pb que tu as. Tu peut remettre de l'huile speciale (je crois que tu pourras en trouver en garage poid lourd par contre c'est cher. Sinon tu as la methode bourrin experimentée lors d'une sortie: si yu est tout le temps dans le rouge tu mets un vis en travers pour solidariser l'helice et l'axe. Par contre ce n'est plus reparable apres

Desole j'ai pas tout lu
DOUX te donne la solution plus haut
A+

bon,je suis allé chez toyota conclusion le visco ne se repare pas et ils ne peuvent pas avoir d'huile il me conseil de le remplacer,mais vu le prix je vais faire la methode de dourouni

bonjour
J'ai l'huile de silicone chez Toyota mais en Belgique.
Et il me semble que c'etait comme piece de rechange prevue chez toyota,mais pas sûr.
Je n'ai pas retiré la vieille huile (trop compliqué à l'intérieur du visco)

DouX
lj70