Forum 4x4

Bon j'ai attaquer depuis qque temps mais pas tout a fais encore fini pour faire tout ça j'ai viré le radiateur de clim et le petit de la BVA qui existais déja .

Le radiateur que je vais mettre , un DERALE 12732
http://www.jegs.com/i/Derale/259/12732/ ... Id=1290465 le lien
A ne pas oublier a commander les raccords chose que je n'ai pas faite et en france c'est apres beaucoup plus cher et pas rentable de recommander au US juste pour les raccords , donc j'ai commander 2 raccords AN6 pour raccorder le radiateur puisque je l'ai pris avec raccords , il existe sans mais sa fesais moins propre a mon gouts ...

Les bleus AN6 j'en ai pris 2 pour les 2 bouts du radiateur , l'autre pris chez un forestier qui d'ailleurs au passage dois avoir les 2 autres mais bon quand on sais pas , qui va lui aller au raccord qui se vise a l'origine en haut du radiateur d'eau
Ensuite on fais de la place
Bon au passage on nettoie le radiateur
Avant Apres On vire donc la clim qui avais du mal il a mérité la retraite Du coup , viré les 2 tuyau de clim qui géner et reboucher la bouteille a coté de l'alternateur et le compresseur de clim avec des raccords de plomberie mis juste un peu de teflon au compresseur pour que sa tienne l'autre nikel mais c'est pas cher , sa fais propre et sa evitera la merde de rentrer
Au passage remplacement du thermostat et du bocal qui avais bien déguster et ça se voyais pas c'etais coté pare brise
Ensuite on fais un peu de place pour le faire rentrer et surtout avec les pates de fixation que je vais faire mais meme sans c'est tendu donc on découpe un peu
Et on présente le radiateur
A ce moment je m'apercois que si je veux remettre ma calandre et les gaines en face va falloir le surélever un peu pour faire passer les gaines dessous donc je fais des pates de fixations en conséquences fixé au radiateur par des rivets parce que la place entre les 2 radiateurs se fais mince et puis y en a 4 sa devrais pas bouger
Voila pour le moment la suite au prochain épisode j'ai pas pris plus de photo et surtout j'ai pas fini

tiens nickel je vais suivre .

il y a des chance qu il y a passe le mien cet été

Je vais essayer de finir demain je l'ai fixer la brancher rapidement , a la main pour le faire tourner un peu pour la purge et ben non faut aussi que je fasse un branchement pour l'interrupteur pour l'actionner

par contre la ou tu le place ton rad de BVA derriere le radiateur de LDR tu a pas le ventilo electrique d'origine

Si y vont etre face a face ... mais pas le choix tu a une idée ... dans l'autre sens y rentre pas c'est sur , en face du visco qui lui tourne en permanence c'est mort et l'electrique sans l'huile de BVA qui passe dedans devrais se declencher pas souvent d'autant que l'air je vais souffler va aussi refroidir l'eau donc il ne devrais pas se declencher souvent

niveau idée non pour l'instant aucune .

je pense pas que sa doit etre plus genant que sa

celui d'origine et souflant
celui de la BVA peut etre le mettre en extracteur et non soufflant

En aspirant je pense que sa ne refroidira pas assez ou alors mettre l'electrique en marche forcer aussi a ce moment la et avoir les 2 sinon non mais je suis nul en electricité .

Pour le moment je vais le laisser comme ça en soufflant je pense que ce sera le plus efficace mais je voulais pas mettre de sonde de T° d'huile de boite , car y faut percer mais je le ferais peut etre par la suite ...

Niquel buc, des que j'ai 5 minutes j'ajoute ça dans le topic garage.

ok

Ton radiateur de LdR, il est vraiment pas beau, tu aurais du en profiter de le changer.............................