Forum 4x4

Salut à tous, je souhaiterai revendre ma corsa pour investir dans un véhicule tracteur et un plateau pour transporter mon 413.
Donc à savoir que je souhaite vendre ma corsa 1.3 cdti edition du 10/2006 qui à pour l'heure 41047 km (je sais je roule pas beaucoup :no je pensai 5500€ vu qu'elle à quelques poques

Au niveau cahier des charges un véhicule 4x4 ou autre pour tracter le plateau sans peine environ 100000km max et voir jusqu’à 7000€ je pense que niveau prix/kilométrage c'est un bon compromis.

Je lorgne en ce moment sur les ssangyong le rexton ou kyron qui me déplairait pas trop j'aime assez bien le style et surtout les prestations proposées (surtout le rexton ) mais si d'autres véhicules intéressants je suis preneur

Le sujet du plateau, il est donc impératif que je trouve un plateau avec les roues de dessous pour qu'il rentre dans la porte de mon garage, mais le principale qui m’intéresse quel ptac recommandé pour mon 413 à savoir avec les PC masterforest les rocks sliders le crick en fonte les plaques pour me déplanter ça fais tout de suite du poids et que par la suite il risque de prendre du poids : treuil, changement roues jantes etc....

Je vous remercie pour votre aide la je patauge un peu

PS: pour le permis E pas de problème, j’espère avoir poster au bonne endroit.

ton SAM fait en gros 1T a vide ,,,

dans la théorie , un plateau de 1300kgs , suffirait !!!!!! mais tu n'a aucune marge de sécurité pour le poids

de plus , a ma connaissance , il y en a pas , de cette charge , avec les roues en dessous

le plus sur , pour qu'il n'y ai pas de surcharge , est un de 1500 ou 1600kgs ,,, qui permet de prendre en gros 1200kgs ,
ce qui te laisse une petite marge

mais je ne vois pas grand chose en remorque porte-voiture de moins de 2t avec les roues sous le châssis

la possibilité que tu peu voir , sont les grande remorques utilitaire , avec un plateau suffisamment dimensionner , pour y placer ton SAM
il aussi avoir ou acheter des rampes avec , certaine sont en ridelle amovible donc vraiment utilisable en plateau ,,, le défaut, est qu'il ni a pas de rebord de maintien sur les cotées ,,, tu peu toujours y adapté des cales ,,, ensuite tout est possible

mais type de remorque se trouve a un prix assez conséquent

voila ! j’espère t'avoir un peu éclairé

Demande de l'aide à '' Loulou76490 '' en section Suzuki, J'ai vu une fois son attelage, ça correspond à ta demande

Salut merci des infos les gars maintenant j'ai une base de poids pour la remorque et pour l'histoire oui pour un plateau modulable c'est mieux qu'un porte voiture tout cours, d'un point vu technique je trouve ça plus intéressant

Je pm Loulou76490 pour avoir plus d'info

Reste le choix du véhicule qui est primordiale et la je ne sais pas si je fonce dans le mur en tapant dans le ssangyong rexton ou kyron des retours ?

pour la dernière phrase , concernant le véhicule !!!!!!!!!! je m'abstiens de tout commentaire

OUITARA a écrit :pour la dernière phrase , concernant le véhicule !!!!!!!!!! je m'abstiens de tout commentaire

Le "je m'abstiens de tout commentaire " tu as une idée arrêtée dessus genre c'est de la merde comme dirait Jean-Pierre Coffe ou bien la méconnaissance total?

T0p4Ze a écrit :Le "je m'abstiens de tout commentaire " tu as une idée arrêtée dessus genre c'est de la merde comme dirait Jean-Pierre Coffe ou bien la méconnaissance total?

Moteurs cdi merco il me semble, donc fiable mais relativement couteux a l'entretien
D'apres ce que j'en ai li sur le net ce sont de bonnes caisses

mimouss a écrit :...mais relativement coûteux a l'entretien

Et en conso

Il te servira juste pour tracter ce véhicule ? tu comptes faire du 4x4 avec ?

Sinon pourquoi pas un T2 en 2.7TD par exemple

mimouss a écrit :Moteurs cdi merco il me semble, donc fiable mais relativement couteux a l'entretien
D'apres ce que j'en ai li sur le net ce sont de bonnes caisses

Les moteurs Mercos ne sont pas chers à l'entretien courant, les pièces sont plutôt bon marché même. Ils ont par contre comme tous les Common rail une faiblesse sur les injos. Et dans un certain nombre de voiture, le moteur est placé de telle façon que l'injecteur du fond sur le 5 cyl est difficilement accessibles et démontables.

Du coup, ils sont moins suivis, et quand ça pête, ça pique.

Roberto_Rems a écrit :Et en conso

Il te servira juste pour tracter ce véhicule ? tu comptes faire du 4x4 avec ?

Sinon pourquoi pas un T2 en 2.7TD par exemple

Pour tracter oui et en véhicule de tout les jours en revanche faire du 4x4 avec j'ai mon 413 c'est un bon joujou
T2 pas trop fan en revanche pourquoi pas un x-trail pas d'essieu rigide à l'AR

Pour le moteur je savais que c'était un merco ainsi que la la boite de vitesse

Dans mes choix retenus Kyron ou Rexton après les vrais SUV X-trail et on revient en Corée Santa-fé ou Sorento dommage que les Grand Vitara ou rav4 sont chères à l’occase
Sinon en plate en propulsion je ne sais pas ce qui existe, mais je reconnais avoir une nette préférence pour un suspatte