Forum 4x4

bonjour a tous,

voila j'entends de tout a ce sujet,quelqu'un pourrais exppliquer les contrainte lors d'un changement de dimention en plus grand voir plus petit sur la boite,moteur,etc.

exemple pour moi ORIGINE 205r16 et 235/85r16(dommage car j'aimerai bien mettre cette taille )

merci d'avnce

hzjdidou a écrit :bonjour a tous,

voila j'entends de tout a ce sujet,quelqu'un pourrais exppliquer les contrainte lors d'un changement de dimention en plus grand voir plus petit sur la boite,moteur,etc.

exemple pour moi ORIGINE 205r16 et 235/85r16(dommage car j'aimerai bien mettre cette taille )

merci d'avnce

ps:j'ai un hilux 2011 maintenant,plus le hzj73

Le développement est très différent, ainsi que le poids.

Tu vas perdre en vivacité, ainsi qu'au freinage. Ton compteur de vitesse et kilométrique sera faux.

C'est quelle motorisation ton Hilux ?

Pourquoi cette taille te tente-t-elle ?

platplat a écrit :Le développement est très différent, ainsi que le poids.

Tu vas perdre en vivacité, ainsi qu'au freinage. Ton compteur de vitesse et kilométrique sera faux.

C'est quelle motorisation ton Hilux ?

Pourquoi cette taille te tente-t-elle ?

taille de mud si je ne m'abuse

sur le HZJ tu peux metre sans problème du 235x85x16 car équivalent au 7.50X16 d'origine
et la transmission du HZJ est solide et encaisse très bien les gros pneus (voir les australien qui roule cassement qu'avec ça et on quasi tous des gros pneus)

Il parle d'un Hilux.

hzjdidou a écrit :bonjour a tous,

voila j'entends de tout a ce sujet,quelqu'un pourrais exppliquer les contrainte lors d'un changement de dimention en plus grand voir plus petit sur la boite,moteur,etc.

exemple pour moi ORIGINE 205r16 et 235/85r16(dommage car j'aimerai bien mettre cette taille )

merci d'avnce

il faut savoir que l'ensemble de la mécanique va être autour d'un développement

donc si tu passes en 235 au niveau freinage les roues deviennent plus lourdes a freiner
pour démarrer l'embrayage peut avoir des faiblesses plus rapidement
au niveau de la boite courte on va moins le sentir mais on roule pas toujours en courte

Puis en cas de ...oui un expert dois passer Là....la taille cela coince un poil

platplat a écrit :Il parle d'un Hilux.

je suis un boulé et je sais pas lire

Horsepower a écrit :je suis un boulé et je sais pas lire

Tu ne sais pas non plus écrire : boulet/boulette (et non boulé/boulée)

Tss, les photographes

eric def 90 300 dti a écrit :il faut savoir que l'ensemble de la mécanique va être autour d'un développement

Avec par conséquent des surcoûts aussi... coût de consommation de carburant, coût d'entretien-réparation du véhicule. Sans même parler du coût d'un accident si jamais l'assurance dénonce le contrat.