Capteurs de charge

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ejeepsien
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Capteurs de charge

#1

Message par ejeepsien »

Hello,

J'ai vu ce projet, d'intégrer aux pneus des capteurs de charge.

Dans le principe je comprends l'intérêt, informer un van, un PU, un 4x4 cellule qu'il y a la roue de tel essieu qui subit trop de charge. Et de là, mieux répartir la charge, ou en dé-charger.

Mais concrètement, qui a réellement besoin de ça ?

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platplat
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re: Capteurs de charge

#2

Message par platplat »

Les macons, et ceux qui prennent le bateau a Marseille chaque été. :D
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dede83
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re: Capteurs de charge

#3

Message par dede83 »

pas les btpistes sont toujours en surcharges :diable:
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Jo49
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re: Capteurs de charge

#4

Message par Jo49 »

Ca facilitera le travail de la marée-chaussée :no:
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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scoubidoo
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re: Capteurs de charge

#5

Message par scoubidoo »

dede83 a écrit :pas les btpistes sont toujours en surcharges :diable:
que dire des grumiers :diable: :diable:
unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4
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ejeepsien
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re: Capteurs de charge

#6

Message par ejeepsien »

scoubidoo a écrit :que dire des grumiers :diable: :diable:
Ceux qui transportent les peitis morceaux de bois pour faire des allumettes ?
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scoubidoo
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re: Capteurs de charge

#7

Message par scoubidoo »

ceux la meme :D
unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4
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pat 25
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re: Capteurs de charge

#8

Message par pat 25 »

_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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ejeepsien
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re: Capteurs de charge

#9

Message par ejeepsien »

En fait, ce qui est commercialement malin,

c'est que le manufacturier intègre le capteur à la chape du pneu (mesurant la surface de contact au sol qui varie selon la charge et la pression)

le capteur est paramétré pour un véhicule donné, en interaction avec l'ABS l'ESP, l'assistance de direction, la réactivité de l'accélérateur etc

impliquant, le jour où on remplace les pneus, une quasi obligation de reprendre les mêmes si on veut que ça fonctionne

bref, le client devient captif d'une marque et d'un modèle de pneu
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ejeepsien
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re: Capteurs de charge

#10

Message par ejeepsien »

Autre précision, ce capteur Continental est à transmission 'sans fil'.

Et là ça devient le piège, car cela veut dire qu'un récepteur au péage, ou à un contrôle mobile de gendarmerie, pourrait avec la fréquence adéquate instantanément moucharder, exemples :

- que l'on roule sous-gonflé
- que l'on roule sur-chargé
- que l'on roule hors-la loi :(

continental_etis_02.jpg
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