voila j'ai fait tout les verifications turbo changer
collecteur changer
echappement new
entretien fait new
apres tout cela rien a changer
du coup j'ai changer de garagistre 
et a trouver le souci en une demi heure 
en cas de probleme sur ce modele de L200 2.5l tdi 1998 4d56 voir les autres aussi regarder le reservoir par en dessous si il n'est pas enfoncer!!!!!
voila mon probleme le diesel ne suis plus a la demande d'acceleration quand le tuyau doit aspirer il ce bloque a cause du tuyau ecraser du coup perte de puissance
et voila changement du reservoir coût +- 330 euros
et voila ses reparti 
je monte super bien à l'heure actuel je suis content !!
vais pouvoir redepasser ses VW
