un HJ61 qui a les aiguilles qui yoyottent

[Del Dongo]

Bonjour a tous,
j'ai un ami qui a un HJ61 mais pas Internet ... donc je vais faire le relai pour lui.

Son Pépère a un peu plus de 400 000km, et quand il est bien chaud, son aiguille de temperature d'eau grimpe en fleche accompagnée du niveau de gaz-oil. Bizarre ...

Cet été il a eu droit a un joint de culasse (rectification + siege de soupape).

Son garage va lui changer le "visco-coupleur", mais mon pote pense a un probleme electrique. En effet il a deja eu cette petite blague sur son 73 dans le temps. Et c'etait la jauge a essence qui etait joueuse.

Avez-vous deja eu ce genre "d'animation" sur vos tableau de bord ?
Si vous avez la moindre idée, n'hesitez pas, je lui imprimerais toutes vos reponses.

Derniere chose, quand il s'arrete, le radiateur est tiede.

Bon ben, voila, merci d'avance pour lui

[wildbear]

j'ai un ami qui a un HJ61 ...
Son garage va lui changer le "visco-coupleur"

Bonjour,
soit tu te trompes, soit il doit imperativement changer de mecano, sur le champ!

Je pencherais plus pour un probleme electrique, bien que les probleme connus sur le circuit de charge jouent plutot avec les voyant du turbo et le voltmetre...mais je commencerais par verifier que la T° est correcte (avec un autre thermometre)

Derniere chose, quand il s'arrete, le radiateur est tiede.

C'est a dire... tu peux developper ?

[pat39]

Confirmation
Wildbear tu as changé combien de fois tes injecteurs?

[wildbear]

Wildbear tu as changé combien de fois tes injecteurs?

Une fois,par précaution, juste aprés le rodage... a 400.000...

[pat39]

merci

[Gégé]

Faut les faire tarer à combien?? (Toy m'ont dis vers 200 000)..

[Del Dongo]

Par radiateur tiède, mon pote me dit qu'il peut laisser la main dessus alors que le mano est grimpé dans le "chaud chaud chaud !"

Bon, je vous tiens au courant de la suite des evenements ... merci en tout cas pour ces premiers elements de reponse qui ne vont pas franchement le rassurer

[amifath]

Ce Problème est connu sur les HJ 60 et HJ61 : c'est le relais qui commande ces 2 indicateurs (T° eau et jauge fuel) qui déconne et doit être changé . Il se trouve sous le tableau de bord si ma mémoire est bonne

[Oliv'68]

Je viens de regarder le schéma élect. du bébé, y a pas de relais. toutes les jauges sont sur le fusible moteur 15A, bon c'est le shéma pour série HJ après 1980, donc valable pour tous nous bébés en principe
Oliv'

[Oliv'68]

Je viens de regarder le schéma élect. du bébé, y a pas de relais. toutes les jauges sont sur le fusible moteur 15A, bon c'est le shéma pour série HJ après 1980, donc valable pour tous nous bébés en principe
Oliv'

Autre précision, sur les séries 7, c'est de l'oxydation sur les pistes où sont soudées les sondes qui produirait un cours jus, peutêtre une piste à tester...démontage du tdb oblig.
Oliv' HJ61333000 km et injecteurs neufs.