ZJ 1997 qui tangue beaucoup

[minijez]

Bonjour,

Je viens d'acheter un ZJ 5,2l pour tracter.
Je vais surtout rouler sur la route, mais plutôt des petites routes bien bosselées... Et j'ai vraiment l’impression d’être dans un bateau, je ressent toutes les déformations de la route et c'est plutôt désagréable.
J'aimerais savoir si je peux résoudre ce problème en changeant les amortos et surtout quels type mettre. Je précise que je vais aller rarement dans les chemins voir même jamais.
Sinon y aurais t'il des choses à vérifier qui pourraient entrainer ce genre de problème.
Le GC à 140 000km, il a fait du désert dans sa jeunesse.

merci de votre réponse

[platplat]

Salut, bienvenu,

Ils ont combien de bornes tes amortos ?

[minijez]

ça je sais pas... Je dirais qu'au pire ils sont d'origine, mais bon j'en suis pas sur...

[fiumorbu-2b]

Moi le mien, on ce serais cru dans un zodiak tellement les amortos était mort depuis le changement... impeccable !

[minijez]

à l'avant c'est des rancho RS 5000, à l'arrière j'ai pu lire que rancho.
ques que vous metriez pour une utilisation route?

[znoliv]

Je doute qu'ils montent du Rancho en origine..

[fiumorbu-2b]

C'est pour tracter une citerne a SP95 le 5,2 ???

[minijez]

non c'est pour une remorque à pizza, mais budget étant séré j'ai prix ce 4x4 à 2000€, j'espère bien en changer d'ici un an ou deux mais en attendant, je dois faire en sorte qu'il roule correctement...
Je dois fuir les pièces que l'on trouve chez oscaro? quoi prendre, huile/gaz/bitube, à quel prix...?

[tristanlcf]

deja suivant ton budget sa va vite aussi te restreindre

sinon il te faudrait des truc plus dur que se d'origine

[minijez]

ben le budget est sérré, mais disons que j'ai pas envie de voir tout mon matériel dans la remorque se détruire à cause de 4 barres d'acier... Donc je préfère changer mais il est clair que l'on voit tous les prix. Et il est évident qu'il me faut quelques chose de plus dur. Mais je sais pas quoi prendre.