Réglage parallélisme

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gazadonf
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Réglage parallélisme

#1

Message par gazadonf »

Auriez-vous une adresse à me conseillers du côté de Thorigny sur Marne dans le 77 pour faire le réglage du parallélisme?

Si possible dans un rayon de 15-20 bornes.
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re: Réglage parallélisme

#2

Message par gazadonf »

Je me réponds à moi-même.

Euromaster à Lagny, en espérant qu'Eric y ai dispensé une partie de son savoir.

Souvenir...

besoin de 4x4 pour stage Le retour
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re: Réglage parallélisme

#3

Message par eric def 90 300 dti »

gazadonf a écrit :Je me réponds à moi-même.

Euromaster à Lagny, en espérant qu'Eric y ai dispensé une partie de son savoir.

Souvenir...

besoin de 4x4 pour stage Le retour
tu demandes le chef d'atelier Fabrice de la part d'eric le Formateur
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
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re: Réglage parallélisme

#4

Message par gazadonf »

eric def 90 300 dti a écrit :tu demandes le chef d'atelier Fabrice de la part d'eric le Formateur
Merci pour l'info m'sieur.
Je ne manquerais pas de faire un retour.
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eric def 90 300 dti
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re: Réglage parallélisme

#5

Message par eric def 90 300 dti »

gazadonf a écrit :Merci pour l'info m'sieur.
Je ne manquerais pas de faire un retour.
En plus parle lui des 24h de TT il est venu comme spectateur malgré la pluie
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re: Réglage parallélisme

#6

Message par gazadonf »

J'ai fait changer les pneus ce week-end.

Voilà al tronche de l'avant gauche:
pneu avant gauche.jpg
A comparer avec l'avant droit
pneu avant droit.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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re: Réglage parallélisme

#7

Message par eric def 90 300 dti »

gazadonf a écrit :J'ai fait changer les pneus ce week-end.

Voilà al tronche de l'avant gauche:
[ATTACH=CONFIG]67746[/ATTACH]

A comparer avec l'avant droit
[ATTACH=CONFIG]67747[/ATTACH]
Gros déréglage en ouverture

et la difference entre les deux pneus confirme cela

Valeurs


Généralités : Hauteurs de caisse
66.5 mm ±10.0 H1
92.1 mm ±10.0 H2
Train avant : Parallelisme
Pincement (Réglable) 0°12' ±0°08'
Train avant : Carrossage
Réglable -0°22' ±0°22'
Train avant : Chasse
Réglable 3°54' ±0°30'
Train arrière : Parallelisme
Pincement (Non rég.) 0°15' ±0°25'
Train arrière : Carrossage
Non réglable -0°15' ±0°22'

demande a Fabrice de remettre tout dans le Vert

Puisque que tu as fait le changement des pneus avant la géo
on ne peut pas regler par rapport a l'usure et a ta conduite

On peut juste mettre dans le "vert" et voir 5000kms plus tard la forme d'usure pour compenser
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re: Réglage parallélisme

#8

Message par gazadonf »

Tiens ben justement, quand j'ai téléphoné chez Euromaster pour prendre rendez-vous, j'ai demandé à la personne au téléphone si je devais faire changer mes pneus avant le rendez-vous.

Là dessus il m'a répondu que c'était nécessaire...

Ca m'a paru bizarre sur le coup, surtout pour constater le défaut.

Enfin bref, je fais une copie de ton message et je tâcherais de transmettre à Fabrice demain.
Avec les photos des pneus bien sur.
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re: Réglage parallélisme

#9

Message par gazadonf »

Bon le réglage est fait.

Je n'ai pas tester encore juste récupéré les clefs et la douloureuse ce matin, et sur le bilan il ont juste indiqué les valeurs de réglages actuelle (pas avant) donc intérêt limité.
Ils m'ont confirmé qu'il y avait bien un gros défaut de géométrie certainement du aux ballades dans les chemins.
A voir dans 5000 km donc.
bilan géométrie.jpg
Au passage Eric, Fabrice te donne le bonjour et il t'a gardé un peu de boue des 24h au chaud pour ton prochain passage... :D :diable:
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re: Réglage parallélisme

#10

Message par platplat »

C'est dommage de ne pas avoir la fiche avant....
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