Forum 4x4

Bonjour à tous

Aprés avoir pas mal parcouru le forum pour avoir des infos qui sont parfois contradictoires et bien je me suis lancé.

J’ai posé un tube Afrique soit la suppression du cata.

Et bien c’est tout bon.

Plus de puissance de 800 à 1200trs et à 1200trs le turbo s’enclenche normalement

Le moteur est moins bruyant et surtout plus souple à la conduite, c’est flagrant sur les petits chemins ou il repart gentiment à 1000trs en deuxième.

Pour la conso apparemment pas de changement je tourne à 9.5 litres

Je pense que la deuxième étape sera de virer la grosse gamelle du silencieux et de la remplacer par un Glaspack

A+

Ca fait combien de temps que c'est comme ça? ton turbo, il dit quoi?

Ca fait à peut prés 1000 bornes et c'est un peut court pour un véritable retour d'expérience mais je vois pas le pb mécanique que cela peut poser au turbo ?

Je m'étais renseigné cet été au salon de Valoire chez Adonis et on m'avait conseillé de ne surtout pas enlever le cata car je perdrai en couple et le turbo ne démmarerai plus qu'a 1800trs avec des risques de mise en défaut du moteur

Va comprendre !!

cio13 a écrit :Ca fait à peut prés 1000 bornes et c'est un peut court pour un véritable retour d'expérience mais je vois pas le pb mécanique que cela peut poser au turbo ?

Je m'étais renseigné cet été au salon de Valoire chez Adonis et on m'avait conseillé de ne surtout pas enlever le cata car je perdrai en couple et le turbo ne démmarerai plus qu'a 1800trs avec des risques de mise en défaut du moteur

Va comprendre !!

Comme tu dis ...........

cio13 a écrit :Ca fait à peut prés 1000 bornes et c'est un peut court pour un véritable retour d'expérience mais je vois pas le pb mécanique que cela peut poser au turbo ?

Je m'étais renseigné cet été au salon de Valoire chez Adonis et on m'avait conseillé de ne surtout pas enlever le cata car je perdrai en couple et le turbo ne démmarerai plus qu'a 1800trs avec des risques de mise en défaut du moteur

Va comprendre !!

Et t'as pas écouter M. Bealtes.................................

Et non j'ai pas écouté

Factory disait dans une autre discution qu'il avait supprimé le cata, remplacé le silencieux par un Glaspack et que c'etait que du bonheur;

J'ai trouvé sur le Bon-coin un tube afrique pour environ 150€ , alors j'ai fait un essai et on peut dire qu'il est concluant

A+

Tu aurais du écouter................................Le temps te le dira.

pat 25 a écrit :Tu aurais du écouter................................Le temps te le dira.

je pense aussi ..................

Ce modèle nécessite une retenue à l échappement pour un bon fonctionnement de la régulation turbo à géométrie variable .


viewtopic.php?t=125673-Que-pensez-vous- ... els/page10

prado74 a écrit :je pense aussi ..................

Ce modèle nécessite une retenue à l échappement pour un bon fonctionnement de la régulation turbo à géométrie variable .


viewtopic.php?t=125673-Que-pensez-vous- ... els/page10

++++++++++ ,?????

Là où je ne comprends plus c'est qu'avec une préparation adonis, il est fortement conseiller d'y associer la pose d'une ligne complète tecinox, sans cata. Donc diamètre plus important, et possibilité d'avoir un échap plus libre dit sport à la place de la grosse gamelle.
D'ailleurs tecinox fait également une sortie latérale sans cata, juste avec un silencieux sport, pour nos hilux.
J'ai du mal à cerner le lien entre la retenue des gaz qui est necessaire (je suis d'accord pas d'échap totalement libre) et le cata qui a été ajouté pour nos régions européennes et l'application des règles de pollution.
Quand je compare avec mes bécanes, le fait de virer le cata, permet d'avoir un moteur plus souple à bas régime,car l'ajout du cata freine énormément les gaz. La comparaison s'arrête là car il n'y a pas de turbo, mais ne peux-t-on pas estimer que le fait de mettre un tube afrique en gardant le reste de la ligne, va libérer un peu, et que l'ensemble de la ligne suffira pour freiner raisonnablement les gaz. En d'autre termes, le fonctionnement global est prévu sans cata, et en fonction du pays de livraison on monte un cata, qui freinera un peu, ne limitera pas trop le fonctionnement général du moteur et permettra de répondre aux normes antipollution du pays.
Ya pas un gars qui a des grosses connaissances techniques qui pourrait nous éclairer car à défaut d'une ligne latéral (budget oblige) j'envisageais de mettre un tube afrique.
A+ Bruno

cio13 a écrit : J'ai trouvé sur le Bon-coin un tube afrique pour environ 150€

mais un tube afrique, c'est qu'un bout de tube, ça vaut pas du tout 150 euros