Forum 4x4

Re bonjour,

je vous sollicite une fois de plus, j'ai le voyant moteur avec un éclair dessiner dedans qui s'allume quand je met le contact et s'éteint au bout de 2/3 secondes, jusque la tous va bien, mais hier j'ai coupé le moteur et en remettant le contact il s'est allumé et au lieu de s'éteindre il s'est mit à clignoter et le 4x4 ne démarre pas! il a falut que je coupe et remette le contact plusieurs fois pour le voir s'éteindre et pouvoir démarrer!

et une dernière chose l'ampoule de clignotant arrière gauche crame toutes les heures!

merci

Tu as essayé de débrancher la batterie quelques minutes et rebrancher ensuite ?

jnf80 a écrit :Tu as essayé de débrancher la batterie quelques minutes et rebrancher ensuite ?

Si son ampoule de cligno crame tres souvent,il doit y avoir un souci en rapport avec son temoin de tableau de bord et le fait qu'il ne demarre pas

la batterie n'a pas était débranché! on dirais que sa fait comme un voyant d'anti-démarrage!

je ne sait pas si c'est liai car l'ancien proprio n'a jamais eu de problème pour démarrer!

J'ai vu que certain frontera avait des souci de faisceau sur le capteur de marche arrière mais sa faisait cramé le fusible qui fait aussi fusible de clignotant! je comprend pas pourquoi elle crame, je donne ma langue aux chats!

As tu regardé si les connectiques de ton clignotant ne sont pas oxydées et que de ce fait pourrait creer une mauvaise masse oubien etre a l'origine de ton defaut
Je ne suis pas un spécialiste mais ca paut toujours eliminer une piste

il n'y as pas d'oxydation mais je ne pense pas que sa puisse cramer l'ampoule!

beaucoup de Renault on se problème de masse sur les feux et sa fait sapin de noël sans griller les ampoules donc je ne pense pas que sa puisse venir d'une masse!

Pas faux!!!!

Si une ampoule crame souvent c'est qu'elle recoit + de courant qu'elle devrait, un problème de masse ferait qu'elle ne serait pas alimentée ou effectivement sapin de noel comme les clignotants mais ca ne crame pas si facilement que ca.
Débrancher la batterie quelque minutes ca n'est pas tres compliqué et ca ne coute rien d'essayer avant de te lancer dans des choses + complexes. Sur le mien j'ai de temps en temps des problèmes de moteur qui se met en sécurité, je ne suis pas encore sur d'avoir trouvé l'origine du problème mais quand ca se produit je donne un coup de coupe batterie et c'est reparti ca ne résout pas mon problème puisque ca revient mais ca me laisse le temps de chercher.

Je pense avoir trouver! Pour le moment sa marche! Un fils était gonflé et il y avait (sûrement) comme sur certaine vw des petites étincèles d'ou un changement d'intensité intempestif! Merci