mes joints lèche vitres extérieurs du T1 étaient HS depuis longtemps (durs, déformés par la rouille car l'intérieur est en acier) et ça ressemblait à rien.
au lieu d'aller les acheter à prix d'or chez nissan, et ne voulant pas reprendre des joints à âme acier, je suis allé faire un tour en casse pour adapter quelque chose...
les joints lèches vitres des premières twingo conviennent parfaitement, une fois coupés à la bonne longueur
de plus, l'âme du joint est en alu, donc fini la rouille!
de même, si votre joint de lunette arrière du T1 laisse psser l'eau, un joint de porte de cette même twingo recoupé convient parfaitement. plus d'infiltration!
si ça peut servir


