suspension old man emu

[furbou]

salut a tous
je souhaite changer et rehausser la suspension sur mon kdj 150 mais, il faut faire un choix alors je pose la question, qui peut me parler de la marque old man emu . je roule en rando et bitume pas de franchissement de l'impossible que du pépère et pas trop chargé. j'ai demandé un devis chez un distributeur du coin et, il me propose du medium . c'est un peu chère mais ça doit être de la bonne qualité .
merci pour vos réponses .

[pat 25]

Privilégie les OME sport, plus endurant dans le temps.

[eric def 90 300 dti]

salut a tous
je souhaite changer et rehausser la suspension sur mon kdj 150 mais, il faut faire un choix alors je pose la question, qui peut me parler de la marque old man emu . je roule en rando et bitume pas de franchissement de l'impossible que du pépère et pas trop chargé. j'ai demandé un devis chez un distributeur du coin et, il me propose du medium . c'est un peu chère mais ça doit être de la bonne qualité .
merci pour vos réponses .

Par rapport a ce que tu demandes au produit
tu es dans le bon on est sur un bonne marque et qui pratique depuis longtemps

Ne pas oublier de faire mettre une géométrie du véhicule dans le devis de montage

[pat 25]

Përso, je trouve le OME standard un peu juste, le SPORT dure plus longtemps.

[Olivier63530]

Oui j'ai du standard et je trouve qu'il ont vite faibli...beaucoup de TT et 35000 kms...
Pareil avec les Iroman de mon ex 3,5....

Bon ce sont des véhicules lourds...
En tout c'est bien mieux que l'origine en agrément...

Je vais essayer les Tough dog si je ne change pas de véhicule...654 euros les 4 mais les arriéres sont réglables...

Ironman et Ome sont moins cher il me semble....

Pas soucis de fiabilité avec les deux en tout cas...malgré l'utilisation sévére... c'est de la moyenne gamme très correct...
Suffisante hors compét... en raid je pense qu'il faut les changer souvent...

Mais ce n'est pas le prix des Fox, Fournales...etc rien à vor

[Rem's]

Quand on fait le tour des forums, les mécontents (qu'on entend forcement le plus sur un fofo), disent qu'ils ne durent pas assez longtemps... Cependant, beaucoup en montent et semblent en être content ! C'est sur que pour un usage raid chargé, si on les compare aux Koni Raid, on compare deux gammes différentes, mais les prix aussi sont différents !

Sur mon ex Kia Sorento peu avant de le revendre, j'avais monté le kit complet OME, rapport qualité/prix imbattable, le kit faisait son job et plutôt bien (facile en même temps par rapport à l'origine :no .
Sur mon Patrol, il y a des amortisseurs OME qui ont dans les 100.000 km, je me tate à les changer vu leur âge mais pour le moment je ne leur trouve pas de défaut
Ils semblaient déjà en très bons états avec les ressorts d'origine, mais je me suis dit qu'ils ne supporteraient pas la réhausse avec les king spring, pensant que comme ils travailleraient différemment ils se mettraient à fuir, surtout après notre petit raid en catalogne... Mais non, ils répondent toujours aussi bien et pas de fuite à l'horizon

[furbou]

merci pour toute ces infos je pense que je vais commander ome sport , il n'y a que 79 € de plus que les ome basiques ce qui me ferait 1142€ hors pose . par contre il y a une grosse différence avec ceux de olivier 63 c'est presque le double !

[furbou]

salut a tous
Des nouvelles du fournisseur monteur qui me dit, qu'il lui faut six heures de main d' œuvre par ce qu'il doit démonter les jambes de force . Une heure et demis par amorto, qu'est ce que vous en pensez ? ça parait correct, je sais pas .

[pat 25]

Pour un pro ca me parait beaucoup, mais ne connaissant pas le 150, il y a peut être des particularités.

[eric def 90 300 dti]

salut a tous
Des nouvelles du fournisseur monteur qui me dit, qu'il lui faut six heures de main d' œuvre par ce qu'il doit démonter les jambes de force . Une heure et demis par amorto, qu'est ce que vous en pensez ? ça parait correct, je sais pas .

Oui c'est dans les temps

demande lui de faire la geo et de te passer le bilan de cette geo