Forum 4x4

Bonjour,

En attendant la réponse du mécano sur le souci de clac clac des moyeux je commence à regarder pour le changement de la calotte du VITARA.
Quel site sérieux et en France pouvez vous conseiller pour commander une capote (bâche) pour vitra ?

J'ai vu plusieurs modèles sur différents sites allant pour un même site de 380 euros à un peu plus de 500 (ce ne sont pas des bikinis).
Si certains ont faits un achat ressent, merci du partage de référence ...

Produit ou piège à éviter ?
Truc et astuces de montage ?

Trés cordialement.

comptoir du cabriolet , y a tous les prix !
si tu comptes garder ton vitara je te conseille de mettre le prix

et achete le bon modele !

Tu as aussi ZUKIPASSION et VPC4X4
Les deux sont bien et livrent rapidement

merci à vous

Bon pas évident je trouve d'être certain de ne pas se tromper.

Le Vit que je dois acheter est un modèle de 03/1998 et du coup suis pas certain si c'est un modèle MK1 ou MK2 indispensable semble t'il pour le choix de la bâche.
J'ai l'impression que l'année est à cheval sur les 2 modèles.

Y as t'il une indication sur la CG qui pourrait m'aider ?

Merci à vous.

les phases 1 ont les vitre arriere de bache fixes , les phases 2 sont amovibles , c est le plus simple pour les reconnaitre

Coucou,
Sur la barre rabattable devant, des modèles sont a pression et d'autre sont a clips ,tu ne devrais pas pouvoir te tromper !
mais l'important c est pas la bâche, ce sont les petits accessoires plastique de montages, tringle ect...

Ok je regarderai ça.
merci à vous

Alors pour vous faire avancer en reculant, voici quelques infos que j'ai pu récolter depuis que je pratique le vitara.

Deux modèles de bâches en principale, un modèle à vitre latéral fixe MK1 et un modèle à vitre amovible MK2, après elles sont généralement en une seule partie mais il y a des séries en deux parties distinctes avant et arrière souvent sur les MK2, les deux ont des spécificités,
la MK1 est posé avec des armature qui suivent le contour de caisse arrières et se soulèvent sur des charnières prisent aux angles arrières de benne et en haut de l'arceau central diront nous, elles sont solidaire de la caisse par des attaches plastique vissé et emprisonnent l'armature métallique. la MK2 est clipsé sur un profilé plastique vissé sur le tour de benne, il y a des éléments spécifiques très fragiles et nécessitent des pattes soudés d'origine sur la caisse, c'est pour cela que l'on ne peut pas la monter sans bricoler à la place d'une MK2. Pour la casquette avant effectivement certaines sont à pression et d'autres avec petit crochet, si ce n'est pas pareil que la bâche il suffit d'enlever ou d'ajouter les pressions très simple pour ça.
Le plus important est qu'il n'y a pas d'année spécifique pour un modèle ou l'autre on peut avoir un HDI de 2005 en MK1 et un vit essence de 1990 avec une MK2 c'est une question d'options et de série spéciale, dommage mais c'est comme ça.

non mais y a pas a tortiller quand je dis qu'il peut pas se tromper c est qu'avec la barre de devant il aura pas le choix d'achat, soit mk1 crochet soit mk2 pressions.
c est simple