Forum 4x4

Salut à tous,

Comment rénover les optiques en plastiques qui sont ternis ? Les optiques de la Xsara sont tellement ternis que ma frangine ne voit plus rien lorsqu’il y a une averse et que la nuit tombe. Elle en arrive au point de devoir s’arrêter sur le bas coté ou de prendre de très gros risques lorsque l’éclairage devient insuffisant pour avoir une visibilité qui soit honnête.

J’ai conduit sa voiture et franchement l’éclairage est au minimum deux fois moins bon que celui du T2. J’ai changé les ampoules par des soit disant plus performantes mais sans aucune amélioration.

J’ai pensé, dans un premier temps, à remplacer les deux optiques mais au prix ou ils sont vendus, j’hésite.

Avez-vous une solution testé qui pourrait apporter une solution au problème ?

A plus

Vincent

Deux tuyaux obtenus sur forum-auto :


1. Moi, j'ai nettoyé les miens avec de la pierre d'argent. C'est génial comme produit et surtout, ça nettoie absolument tout

2. Bon, aprés avoir essayé j'ai réussi à faire revenir des phares complétement opaque (jaune terne) de ma laguna. Avec un disque en coton dur pour le polissage et une perceuse j'ai ajouté de l'eau et de la poudre à récurer. En 15 minutes ils sont redevenus presque neuf .Ils sont à nouveau transparent et ça dure, ça ne revient pas. C'est tout bon quand on sait qu'un optique coute 180 euros piece


Je confirme que la pierre d'argent fait des miracles sur pas mal de trucs.

Si le polycarbonate devient jaune et gondole, spécialité des bonnes années PSA tu peux même poncer au papier à l'eau 1000 voir moins, avant de procéder comme le dit Cedricfred

J'ai eu le cas sur une 307 et pensait pas que c'était sauvable vu l'état pitoyable et les creux dans le plastique , bon j'ai pas de pierre d'argent et finit par un coup de vernis en bombe
Là, va falloir le faire sur la yaris, mais la forme m'inquiète un peu les yeux globuleux et la peur du polissage en facette si fait à la machine
Parce qu'à la main, comment dire

je sais qu'il existe des pros qui le font tres bien ce "polishage", il y en a un dans le 63, ce doit bien exister vers chez toi

un tube de dentifrice, des chiffons entre 2 rondelles serré avec une vis & perceuse

http://www.norauto.fr/Acheter-Kit-de-renovation-optiques-3M/Produits-entretien/Notes-AvisClient-PEP/382515-NorautoSI-/1.html

http://www.feuvert.fr/renovation-de-phares/gs27-kit-renovation-de-phares-gs27/p74049.html

ebay...

Salut à tous,

Merci pour ces réponses encourageantes. La pierre d’argent, j’ai cela dispo. Je n’y aurais jamais pensé. Merci pour l’idée. Faut que je trouve le disque de coton dure. J’ai une ponceuse excentrique, peut être que je peux trouver le disque qui se scratch dessus ? Utiliser de la poudre à récurer avec le disque coton. Ca fait un peu peur d’attaquer avec un truc qui raye comme cela.

Quand je lis que Pat attaque au papier à l’eau de 1000, ben je me dis que c’est proche de la poudre à récurer avec le disque coton. L’effet doit être le même. Ah la forme arrondie, c’est vrai que la ça prête un peu à…. N’empêche que cela n’en a pas la douceur ni la malléabilité… Bon, passons… Le mouvement de la main me semble sympa…. Il ne faudrait pas abandonner cela à une machine. Bon, je n’ai que des optiques de Xsara, c’est plus simple comme forme, et moins suggestif.

La solution de Skalraf, me rappel les bonnes vieilles méthodes qu’employaient nos grand mères pour nettoyer l’argenterie. Donc cela revient à utiliser la pierre d’argent qui est prévue pour le même usage

Tout cela concorde. Hop adopté. Perdu pour perdu on va essayer la méthode.

A plus

Vincent

scoubidoo a écrit :http://www.norauto.fr/Acheter-Kit-de-renovation-optiques-3M/Produits-entretien/Notes-AvisClient-PEP/382515-NorautoSI-/1.html

http://www.feuvert.fr/renovation-de-phares/gs27-kit-renovation-de-phares-gs27/p74049.html

ebay...

Ah, sympa, pourquoi pas. Quelqu'un a déjà testé ?

A plus

Vincent

à l'époque où j'avais une spitifire je refaisais la "vitre" arrière de la capote en la frottant avec du MIROR pour les cuivres !
ça éliminait les marbrures jaunâtres, ça neutralisait les rayures et ça redonnait une vitre toute neuve bien brillante

vincent sch a écrit :Ah, sympa, pourquoi pas. Quelqu'un a déjà testé ?

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Vincent

Oui avec succès (un modèle chez Noroto) sur avensis Dcat177.
Vu la forme des optiques j'ai poncé à la main ( la cata avec une le plateau fourni au bout de la perceuse) puis poli à la perceuse et finition manuelle. le résultat est bleuffant: presque neuf au bout de 10mn pour les 2 feux.