Comme prévu, j'ai de nouveau un problème avec le Wj, un mois de tranquillité c'était trop long...
Mercredi, je rentre du taf avec des chevrons sur la galerie, du coup vitesse modérée, environ 80 km/h. Arrivé à 3 bornes de chez moi, j'entends un couinement qui s'amplifie, la température moteur monte à 125°C, j'allais m'arrêter quand le couinement cesse, la température baisse. Du coup, je suis rentré à basse vitesse jusque chez moi. Voici ce que j'ai trouvé en soulevant le capot: Bilan: la courroie qui avait 3 mois est HS, le galet s'est désintégré. J'ai commandé le tendeur complet et la courroie, je reçois tout dans la semaine et je monte tout dans la foulée. Y-a-t-il des trucs à savoir pour remplacer le tendeur, ou rien de particulier??
et voila 
