Moteur 2,7L TD Fuite d'huile sur bloc-moteur
Posté : mar. juil. 09, 2013 3:38 pm
Salut à vous tous,
Peu avant de partir pour Montalieu-Vercieu, je me suis aperçu d'une petite coulure d'huile sous la cloche d'embrayage, j'ai de suite pensé au joint spi de vilebrequin!!
Puis, je me suis aperçu qu'il y avait des traces sur la tubulure des gaz de l'EGR et que de l'huile coulée le long de la cloche depuis le démarreur!
J'ai pensé au joint de cache culbuteur mais la culasse n'est pas souillée et joint du cache ne fuit finalement pas!
A priori, pas de plaque particulière sur la face arrière du moteur où il n'y a que très peu de visibilité surtout avec mon usine à gaz!!
Je pense toujours que c'est de l'huile qui est centrifugé par le volant, qui sort par la fenêtre du démarreur et qui éclabousse le dessous de la tubulure de l'EGR!!?
Qu'en pensez-vous?
Avez-vous déjà eu une fuite du joint spi et quels en étaient les symptômes?
Par avance merci
A plus
Manu
Peu avant de partir pour Montalieu-Vercieu, je me suis aperçu d'une petite coulure d'huile sous la cloche d'embrayage, j'ai de suite pensé au joint spi de vilebrequin!!
Puis, je me suis aperçu qu'il y avait des traces sur la tubulure des gaz de l'EGR et que de l'huile coulée le long de la cloche depuis le démarreur!
J'ai pensé au joint de cache culbuteur mais la culasse n'est pas souillée et joint du cache ne fuit finalement pas!
A priori, pas de plaque particulière sur la face arrière du moteur où il n'y a que très peu de visibilité surtout avec mon usine à gaz!!
Je pense toujours que c'est de l'huile qui est centrifugé par le volant, qui sort par la fenêtre du démarreur et qui éclabousse le dessous de la tubulure de l'EGR!!?
Qu'en pensez-vous?
Avez-vous déjà eu une fuite du joint spi et quels en étaient les symptômes?
Par avance merci
A plus
Manu
