Forum 4x4

salut a tous

donc en refaisant les frein arriere du mon cherok je me suis apercu que j avais une fuite d huile sur celui ci au niveau de l arbre de roue donc rien d extraordinaire il faut changer le joint .

avant de demonté et nettoyer j avais pas de bruit ou odeur de chaud .

donc pour le passage en contre visite du CT pour déséquilibre j ai nettoyer les freins et reglé le rattrappage auto .
et suite a sa ma femme a fait en gros 10 km et au retour sa sentait le chaud et le boue le l arbre de roue ete vraiment chaud .
je me suis dit que j avais trop serré les marchoire donc hier j ai re regle l histoire

les 2 roue lever et de-cranté le rattrapage auto et je pouvez tourner les 2 roue a la main sans aucune resistance .

ce matin rebelote elle part avec et sa sent le chaud et la jantes alu et l arbre de roue son tres tres chaud .

et je voit pas d ou sa peut venir j ai pas changer le joint encore j attend de le recevoir .

vous avez une idée

merci tristan

T'as une valve proportiennelle ou un compensateur de charge?

oui un repartiteur dans le compartiment moteur
mais il est neuf changer il y a 6 mois en gros .

et j ai purger le circuit de frein complet sa vient pas de sa que sa fasse chauffer l arbre de roue arriere .

cable de frein a main a vérifier

essaie aussi roues en l air moteur tournant

tu as touché a la precontraine des roulements

pour le frein a main je vais regarder au cas ou .

pour les roulement je n ai rien demonter j ai juste passer un coup de degraissant sur les tambours quand j ai vu la fuite j'ai laisser tel quel pour l instant .

Elle le desserre son frein à main??

Oui mais ta bien tomber le tambour ? et les freins arr c'est un roulement conique il me semble qu'il ne faut pas bloquer !!!!

Parce que frein desserer je vois pas autre chose non plus ou roulement qui est mort

valJeep a écrit :Elle le desserre son frein à main??

C'est une bonne question sa !!!

pour ce qui soumettrais que mon epouse est bete 2 fois de suite hein

quand on demonté le tambour on demonte aucun roulement ou autre hein

le roulement mort en 10 km

bon bref je regarderais le frein a main pour moi seule chose que j ai pas regarder

frein qui grippent à chaud. tu lèves ton véhicule par les ponts, pas par la caisse quand tu règles?